Audi hat sich in den letzten Jahren in die falsche Richtung lenken lassen, nun sollen Touchbedienung und zu große Bildschirme aus den Cockpits wieder verschwinden. 2026 kommen die ersten Updates.
Schon bei den Bestandsmodellen geht Audi den Weg von VW: Es gibt Veränderungen im Cockpit, damit die Bedienung mit physischen Bauteilen wieder „klassischer“ wird. Der große Trend zur Touchbedienung wurde intern bereut, sodass man schon während der „gerade erst“ eingeführten E-tron-Baureihe einen Schritt zurück macht.
Das ist aber kein Vorwurf an Audi, denn auch konkurrierende Hersteller wie Mercedes gehen einen vergleichbaren Weg. Erst im vergangenen Jahr startete der Mercedes CLA EQ und jetzt gibt es das neue Elektroauto bereits mit einem neuen Lenkrad, das wieder auf Walzen und Schalter setzt. Vor allem Erstkäufer dürften sich hier besonders ärgern.
Flaggschiff-Stromer werden auf neues Lenkrad umgerüstet
Audi macht es bei A6 E-tron und Q6 E-tron ähnlich. Man ersetzt schwarz-glänzenden Touch-Flächen am Lenkrad durch echte Tasten und Scrollräder. Wo bislang nur schwarze Oberflächen zu sehen waren, die man mit bloßer Berührung verwendete, sind nun wieder haptisch fühlbare Bedienelemente verbaut, die sich „blind“ bedienen und finden lassen.
Es gibt noch weitere Überarbeitungen im Cockpit, das nun mit dem neuen Modelljahr für A6 und Q6 eingeführt wird. Die Benutzeroberfläche im Innenraum wurde überarbeitet und lehnt sich nun mit einer klareren Struktur und reduzierten Symbolen an das Design des Audi Q3 an. Die Gestaltung der Bildschirme, wie sie integriert sind, finde ich aber weiterhin katastrophal.
Dennoch ist es so, dass Audi weiterhin moderne Technologie integriert, darunter KI-Spracheingabe mit der Unterstützung von ChatGPT. Generell dürfte es langfristig darauf hinauslaufen, dass wir in Zukunft sehr viel mehr mit dem Auto reden und nicht ständig auf große Bildschirme schauen. Ich würde das begrüßen.
Audi will Bildschirme wieder reduzieren
Geht es nach dem amtierenden Design-Chef von Audi, denn fliegen die viel zu großen Bildschirme in den nächsten Jahren ohnehin wieder raus. Audi will ab dem Concept C das Cockpit wieder stark reduzieren. Mich hätte man damit auf jeden Fall gewonnen. Ich finde sogar, dass ein einziger Monitor reichen würde, von mir aus auch im Zentrum des Fahrzeugs wie bei Tesla.
Der Innenraum des Concept C, wenn der mittlere Bildschirm „versteckt“ ist, ähnlich wie im Ur-TT:
