VW ist nicht die einzige Marke, die speziell für Europa kleine Elektroautos entwickelt hat. KIA macht es mit dem EV2 gleich, nun kann sich das kleine SUV im ersten Reichweiten-Test sehr gut schlagen.
Derzeit klingen die Versprechen allesamt recht ähnlich. Die großen Automarken wollen 2026 mit ihren 4-Meter-Elektroautos eine Reichweite von teilweise deutlich über 400 Kilometer (WLTP) knacken können. Aber ob das im Alltag wirklich gelingt und vor allem wie das im Winter aussieht, steht dabei auf einem anderen Blatt.
Der neue EV2 von KIA hat als Prototyp nun bereits einen echten Härtetest unterlaufen und das hat sich KIA getraut, obwohl das Fahrzeug noch gar nicht erhältlich ist. Der Prototyp des Kia EV2 GT-Line absolvierte den El Prix Wintertest 2026 bei Rekordtemperaturen von bis zu -31 Grad Celsius. Trotz der extremen Kälte reichte die 61 kWh große Batterie auf 19″ Felgen für 310 Kilometer.
Im Sommer liegt die Reichweite des KIA EV2 daher deutlich höher, im Winter unter 0 Grad büßen die meisten Stromer wirklich viel Reichweite ein.
WLTP-Wert nur zum Vergleich geeignet
Diese Leistung entspricht einer Abweichung von etwa 25 Prozent gegenüber der angestrebten WLTP-Reichweite, womit der Prototyp inoffiziell den ersten Platz unter den Teilnehmern belegte. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauerte unter diesen extremen Bedingungen lediglich sechs Minuten länger als die offizielle Werksangabe.
Die 8 bis 80 Prozent hat der EV2 wohl in rund 37 Minuten geladen, trotz der extremen Temperaturen. Dabei sind 45 kWh von der Ladesäule in das Auto geflossen, bei durchschnittlich rund 74 kW.
Die erwartete WLTP-Reichweite für die große Batterie liegt bei ca. 448 Kilometern, während die sportliche GT-Line-Version auf etwa 413 Kilometer kommen soll. Zumindest die Basisversion mit großem Akku soll also etwas weiter kommen als ID. Cross und Skoda Epiq, allerdings integriert KIA auch einen leicht größeren Akku in das ansonsten gut vergleichbare Auto.
Im Endergebnis des El Prix war der EV2 noch nicht vertreten, weil das Modell als Prototyp teilgenommen hat. Über die Ergebnisse des neuesten Tests hatten wir euch berichtet.
Warum ich Reichweite und Schnellladen so wichtig finde
In unserem Alltag sind wir auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Eine sehr hohe Reichweite macht möglich, dass wir nicht so häufig laden müssen. Außerdem laden wir immer häufiger schnell beim Einkauf, da ist eine gute Performance wünschenswert und ermöglicht die Elektromobilität im Alltag ohne große Umstellungen.