Audi hat sich im letzten Jahr durchaus beweisen können, der Q4 E-tron war hinter dem BMW iX1 das zweitbeliebteste Elektromodell der drei deutschen Premium-Marken. Nun kommt ein Upgrade.
Wenn man so will, kommt der neue Q4 genau richtig. Im vergangenen Jahr hat sich die aktuelle Ausführung noch gut verkauft, in Europa sogar etwas besser als der ID.4 von VW und kaum schlechter als KIA EV3 oder BMW iX1. Darauf kann und sollte Audi aufbauen, auch weil BMW und Mercedes große Updates für ihre Stromer planen.
Q4 soll Verbesserungen vom Q6 erben
Der erneuerte Q4 E-Tron zeigt sich jetzt mit recht wenig Tarnung vor der Kamera auf Testfahrten, die Veröffentlichung des neuen Modelljahres kann eigentlich nicht mehr lange dauern. Audi setzt auf ein aktualisiertes Gesicht mit neuem Kühlergrill im Q6-Stil und es kommen neue Heck- sowie Frontschürzen zum Einsatz.
Zweifelsohne werden die großen Verbesserungen jedoch dort erwartet, wo man von außen nicht direkt draufblicken kann. Das Cockpit wird grundlegend modernisiert und erhält das neue Digital Stage-Layout mit einem freistehenden, gebogenen Panoramadisplay. Hoffnung dürfen Kunden auch beim Lenkrad haben, das womöglich die neue Ausführung mit weniger Touch ist.
Audi wird die Reichweite mit neueren Elektromotoren etwas erhöhen können, aber wohl unter 600 Kilometer nach WLTP bleiben. Auch beim Schnellladen erwarten wir eine Verbesserung, vielleicht bekommt man eine bessere Ladekurve hin und damit eine bessere Ladezeit als die aktuellen 28 Minuten für 10 auf 80 Prozent. Es bleibt jedoch bei einer 400-Volt-Architektur von VW, ein großer Nachteil gegenüber dem BYD Atto 3 Evo.
Audi verkündet derweil große Fortschritte in der Produktion, bereits 25 Prozent der geplanten 100 KI-Anwendungen sind in Produktion und Logistik schon aktiv im Einsatz. Die digitale Transformation der Audi-Standorte würde sogar schneller als geplant funktionieren, so etwas hat man selten in den letzten Jahren bei der VW-Tochter gehört.
2026 bleibt der Q4 E-Tron nicht die einzige Neuerung im Elektroauto-Portfolio, denn in Deutschland wird man auch den gänzlich neuen A2 E-Tron fertigen. Dieses Modell ist der heimliche Star dieses Jahr, die Einstiegsklasse ist auch bei den Premium-Marken extrem wichtig und wird für viel Absatzvolumen sorgen.