Audi machts offiziell: Bald elektrischen Nachfolger für A1 und Q2 nach Ende der Verbrenner

Audi stellt sein Portfolio um, aber nicht so drastisch wie etwa Mercedes. Es wird bei Audi weiterhin kleinere Fahrzeuge geben, auch wenn das beim Elektroauto eine kleinere Auswahl geben wird. Audi A1 und Q2 laufen definitiv aus, aber es wird dann ein „Einstiegs-Elektrofahrzeug im A-Segment“ geben.

Gegenüber Autocar bestätigt der Audi-Chef, dass die zwei kleinsten Verbrenner am Ende ihrer Reise sind. Es wird definitiv keine Nachfolger geben, den A3 hatte man erst kürzlich aktualisiert. Für das A-Segment folgt dann ein kleines Elektroauto, es ist unterhalb des Q4 positioniert und soll in Ingolstadt gebaut werden.

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Einzelheiten wollte der Audi-Chef noch nicht verraten, dafür sei es heute zu früh. Er macht nur klar, dass man für das A-Segment „Synergien des Volkswagen-Konzerns“ nutzen möchte. Daher kommt die Plattform sicherlich von VW, möglicherweise MEB Entry des VW ID.2, um darauf dann „die Audi-Differenzierung in Bezug auf Quattro, Leistung und Technologie“ zu setzen.

Geplant sei die Produktion bereits ab 2026 in Ingolstadt. So Döllner: „und wir werden auch das Auto sehen, das nächstes Jahr in Ingolstadt in Produktion geht und unser Einstiegs-Elektrofahrzeug im A-Segment sein wird“. Es wird aber nicht als direkter Ersatz für A1 und Q2 gesehen, ein Name steht auch noch nicht fest.

Statt drei oder gar vier Modelle im A-Segment zu bieten, stellt Audi gerade lediglich ein einziges Elektroauto für diese Klasse in Aussicht. Dieses kleinere Elektroauto bedient dann also gleichermaßen Kunden von A1, Q2, A3 und Q3. Wir erwarten eine Mischung, die möglichst viele Kunden abholen und überzeugen kann.