Jaguar plant mit dem Type 00 Concept einen komplett Neuanfang und will einen zweiten Moment schaffen, wie man ihn mit dem damaligen Jaguar E-Type hatte. Das ist aber alles lange her und die Welt hat sich seither stark verändert. Dass eine Firma einfach mehrere Jahre gar keine neuen Produkte mehr bringt und dann alles auf eine Karte setzt, ist jedenfalls extrem gewagt.
Denn besonders bei Elektroautos ist es gewagt, so viele Jahre an diesem Projekt zu bauen. Kritiker gehen davon aus, dass der neue GT zum Verkaufsstart technisch bereits veraltet ist. Was heute noch interessant und standesgemäß klingt, ist bis 2027 womöglich nicht mehr weiter interessant und keine 150.000 Euro wert, die Jaguar für den Preis einplant.
Es scheint auch zu spät zu sein, noch einen anderen Weg einzuschlagen. Es gibt ja keine anderen neuen Produkte, die man vorziehen könnte. Nicht nur deshalb setzt man „weiterhin uneingeschränkt auf eine rein elektrische Zukunft“. Immerhin kippt man bei diesem Thema nicht plötzlich um, wie es inzwischen bei allen anderen Herstellern der Fall ist.
Leistung satt, aber das bieten selbst Marken wie Xiaomi
Geplant ist für den Typ 00 Concept ein Setup aus drei Elektromotoren mit einer Leistung von mehr als 1.000 PS und weit über 1.000 Nm Drehmoment. Das über 5,2 Meter lange Auto soll leistungstechnisch ganz vorne mitspielen. Um nicht auf Reichweite zu verzichten, soll der Akku über 120 kWh groß sein und trotz 23″ Rädern bis zu 700 Kilometer weit kommen.
Aber Käufern geht es dann wohl weniger um die Reichweite, sondern um das dynamische Fahren. In Sekundenbruchteilen beschleunigt das Fahrzeug auf über 200 km/h und trotz der enormen Größe und Leistung liegt der Wagen „wie ein Brett“ auf der Straße, berichtet unter anderem Edison nach jüngsten Prototypen-Probefahrten.
Jaguar-Neustart rein elektrisch: Extrem viel Aufwand und hohe Kosten
Jaguar will mit diesem Modell nicht nur woke sein, man will auch wieder eine entscheidende Rolle im angepeilten Segment spielen. „Um ein Auto zu entwickeln, das sich so gut fährt, wie es aussieht, haben wir das umfassendste Jaguar-Entwicklungsprogramm aller Zeiten durchgeführt“, wird einer der Testfahrer zitiert.
Jaguar plant mit diesem Modell die große Rückkehr und man möchte ein neues Kapitel aufschlagen. Ich mag zumindest, das man mutig ist. Ob das aber ausreicht? Luxus und Performance sind bei Elektroautos ganz anders zu bewerten, die Kundschaft ist hier anders. Überzeugen will man mit dem „technisch fortschrittlichste Jaguar aller Zeiten“, der einmaliges Aussehen und Fahrgefühl bietet.