Es wird bei den Batterien noch einiges passieren und den Anfang macht in diesem Jahr wohl MG mit dem neuen MG4. Die erste Generation des Stromers aus der Golfklasse kam schon gut an, die zweite Generation wird viel „europäischer“ aussehen und eine neuartige Batterie mitbringen.
Es ist noch keine vollständige Feststoffbatterie, aber bereits eine semi-feste Batterie. Sie besteht also teilweise aus Feststoffen und das ist schon ein Unterschied zum restlichen Markt mit eher traditionellen Batterien. Allerdings wurde das bislang nur angekündigt, technische Daten ist man uns weiterhin schuldig geblieben.
MG hatte bereits letztes Jahr angekündigt, schon ab 2025 eine Halbfeststoffbatterie in ein elektrisches Serienfahrzeug integrieren zu wollen und das macht man dann ausgerechnet bei einem Bestseller-Modell. Wir versprechen uns einen Sprung bei der Reichweite und eine hohe Ladegeschwindigkeit für diese Fahrzeugklasse.
Clickbait ohne Inhalt…
Muss das sein?