Wie fährt sich der neue elektrische Volvo EX30?

Volvo steht kurz vor dem Start des neuen EX30 und in den ersten Testfahrten kann der Elektro-SUV in Golf-Länge überzeugen.

Noch ist der EX30 von Volvo nicht erhältlich, aber wir kommen diesem Tag deutlich näher. Inzwischen dürfen die ersten Medien den neuen EX30 zur Probe fahren und in einem „Prototype“ platz nehmen. Wobei es sich hierbei wohl eher um ein Modell handelt, dass der Serie schon sehr nahekommt. Wie fährt sich der neue elektrische Mini-Volvo?

Nur 4,23 Meter machen sich positiv bemerkbar, der EX30 bewegt sich agil und bringt die üblichen Vorteile wie einen sehr kleinen Wendekreis mit sich. Getestet wurde das große Modell mit 428 PS und 543 Nm aus zwei Motoren, da ist Leistung satt auf der Straße. Das geht gut ab, sollte aber auch nicht weiter überraschen. Die Geely-Plattform überzeugt.

Die ersten Testfahrten kommen gut an

„Doch mit standesgemäßer Technik zu attraktiven Preisen ist der EX30 tatsächlich ein großer Wurf“, schreibt Autobild. Ein Fazit zum Innenraum gibt es bislang nicht, die radikale Kur auf ein minimalistisches Cockpit ohne Bildschirm hinterm Lenkrad, mit einer einzigen Soundbar und wenigen Tasten muss sich erst im Alltag beweisen.

Es tut sich was in der Fahrzeugklasse in Golf-Länge und das finde ich richtig gut. Von Kia kommt zum Beispiel der EV4 und Smart startet demnächst mit dem #3 (ebenfalls Geely).

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