Die Batterie aus Feststoffen ist gewissermaßen die Akkutechnologie, die im Vergleich zur heute verbauten Technik wahre Wunder vollbringen soll. Allerdings wird den Versprechen nicht geglaubt, dass es Unternehmen gibt, die heute schon einen Akku aus Feststoffen in Serie produzieren können.
Donut Labs hat aber genau damit vor wenigen Wochen geworben. Das Unternehmen sprach von einem der ersten Feststoff-Akkus, der bereits in Serie produziert werden soll. Man läge damit vor großen Namen der Branche wie Toyota, CATL, BYD und Co. Kritische Experten haben das Versprechen als Lüge abgestempelt.
Der Akku aus Feststoffen verspricht mehr Sicherheit, eine deutlich höhere Energiedichte (Verdopplung zu Lithium-Ionen-Akkus), viel schnelleres Laden und eine höhere Leistungsabgabe. Elektroautos würden damit ein neues Level erreichen. Das Interesse daran ist groß und extrem viele Unternehmen forschen daran, aber bis zum Einsatz in Serie sollen noch ein paar Jahre vergehen.
Prüfergebnisse sollen für Klarheit sorgen
Donut Labs will nun neue Prüfergebnisse sukzessive veröffentlichen. Eine unabhängige Untersuchung soll die außergewöhnlichen technischen Merkmale wissenschaftlich untermauern und bestehende Zweifel in der Fachwelt ausräumen. Dazu will man ab dem 23. Februar eine Videoreihe freigeben und im Anschluss vollständige Prüfberichte veröffentlichen.
Sollten die unabhängigen Tests die 100.000 Zyklen und die Ladezeit von 5 Minuten bestätigen, wäre dies der bedeutendste technische Durchbruch für die Elektromobilität. Da bisher jedoch keine Patente oder wissenschaftlichen Veröffentlichungen vorliegen, bleibt abzuwarten, ob die spektakulären Daten der Realität standhalten oder vorrangig Marketingzwecken dienen.
Donut Labs wird die Batterie nach eigenen Angaben zunächst in einem vollelektrischen Motorrad auf die Straßen bringen. Das mag praxisnah sein, ist aber eine komplett andere Skalierung als in Autos. Ich bin echt gespannt, ob man nach den großen Ankündigungen tatsächlich etwas zu bieten hat.
Durch die großen Fortschritte der aktuellen Technik, sehe ich keinen großen Bedarf in der neuen Technologie für die kommenden Jahre. Schon heute gibt es erste Modelle mit über 1.000 km Reichweite und die gängige Batterie-Technologie wird sukzessive günstiger. Aber Donut Labs darf gerne beweisen, was sie heute schon können.
Also so viel Auswahl an eAutos mit über 1000km WLTP Reichweite gibt es jetzt nicht wirklich. Daher gerne her damit.