BYD will nicht nur in Europa für Furore sorgen, auch andere Weltmärkte will der chinesische Autohersteller zunehmend für sich gewinnen. Dabei hat BYD wohl auf alles schon eine Antwort, auf jedes Format und für jeden Antrieb, selbst für jede Preisklasse gibt es etwas. Nun nimmt man auch Japan ins Visier.
Dort sind besonders kleine Modelle beliebt, also noch kleiner als die aktuellen BYD-Kleinwagen wie Dolphin Surf, die schon kürzer als 4 Meter sind. Das sogenannte Kei-Car (unter 3,4 Meter), die in Japan wohl sehr beliebt sind, soll von BYD nach Japan kommen und stellt für den dortigen Automarkt bzw. dessen heimische Hersteller „große Bedrohung“ dar.
Hey Du, abonniere jetzt unseren WhatsApp-Newsletter-Kanal kostenlos!BYD wird auch den deutschen bzw. europäischen Automarkt bedrohen. Geplant ist die Einführung einiger kompakter sowie günstiger Modelle im B-Segment und darunter, das spricht einen großen Teil der europäischen Autofahrer an. Besonders junge Menschen seien offen für BYD, befürchten etwa japanische Händler, die bislang heimische Marken vertreiben.
BYD hat einen großen Kostenvorteil und das sind die eigenen Batterien. Während die meisten anderen Hersteller ihre Akkus woanders einkaufen müssen, dazu gehört auch Tesla, gehört BYD zu den beiden größeren Weltmarktführern für Elektroauto-Batterien und ist die Quelle selbst für das teuerste Bauteil der Stromer. (via Nikkei, Electrek)
Aber wo ist jetzt der Schock ? Das ein Auto Hersteller seine Fahrzeuge Weltweit anbieten will ? Immer diese irreführenden Überschriften.