- Deutschlands BEV-Markt legt im ersten Halbjahr 2025 trotz fehlender Kaufprämien um 35 % zu – ein neuer Rekord.
- Der VW ID7 führt die Elektroauto-Verkäufe an, während Tesla über 50 % verliert.
- Auch Plug-in-Hybride boomen – mit einem Zuwachs von 56 % und VW Tiguan an der Spitze.
Nach vielen Jahren der harten Kritik und Skepsis, ist das Elektroauto-Deutschland ganz klar in der Hand von VW und der weiteren Konzernmarken. Ein Blick auf die Top 10 zeigt das gerade sehr deutlich – der europäische PKW-Marktführer dominiert im Heimatland.
In den deutschen Top 10 sind nur zwei Elektroautos gerade nicht aus dem VW-Konzern, nämlich der kompakte BMW iX1 auf Rang 7 dieser Liste und das inzwischen auf Rang 8 abgestürzte Tesla Model Y. In den Top 6 dominieren die Fahrzeuge von VW selbst und natürlich Skoda, außerdem der Cupra Born.
Die Top 10 werden gerade durch den Audi Q6 e-tron und den Cupra Tavascan komplettiert. Bei diesen beiden SUVs fehlt nicht mal mehr viel, dann hätten sie das Tesla Model Y überholt. Was nur noch mehr untermauert, dass Tesla in Europa und Deutschland die angekündigte Lösung benötigt, um mehr Kunden anzusprechen.
