Audi-Elektroautos besonders enttäuschend
Aus einer Umfrage geht hervor, dass besonders Audi ein großes Problem mit seinen Elektroautos hat.
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Aus einer Umfrage geht hervor, dass besonders Audi ein großes Problem mit seinen Elektroautos hat.
Audi entwickelt bereits neue Kleinwagen mit Elektroantrieb, eine Alternative zu A3 und Q3 wird kommen.
Ein Audi ohne Ringe, das ist schwer vorstellbar, aber im Zuge des umgekämpften Marktes wohl immer wahrscheinlicher.
Der neue Audi A6 e-tron ist da, das neue Elektroauto kommt als Sportback und Avant.
Audi will nach Q4, Q6 und Q8 endlich mal ein „klassisches“ Fahrzeugmodell elektrisch anbieten.
Audi A6 e-tron: Neues Elektromodell soll im Juli 2024 schwache E-Auto-Verkäufe beleben.
Audi’s E-Auto-Verkäufe stagnieren bei 9,1%. Produktion sinkt um 19,7%. Hybrid-Fertigung steigt.
Die grundlegende Leistung von Elektroautos ist vergleichsweise so hoch, dass sie nicht mehr interessant ist.
Für Audi ist das Elektroauto trotz der schwierigen Marktphase immer noch ganz klar die Zukunft.
Audi schickt sein kleinstes Elektroauto im Sommer 2024 noch günstiger an den Start.
Audi lässt den Q8 e-tron möglicherweise bald stehen, das dafür verantwortliche Werk steht ebenfalls auf der Kippe.
Audi fährt nicht allein elektrisch in den kommenden Jahren, plant aber viele neue Elektromodelle.
BMW lässt Audi und Mercedes deutlich hinter sich, der Anteil elektrischer Autos wächst weiter.
Audi und andere VW-Marken setzen jetzt auf ChatGPT, um die Sprachbedienung intelligenter werden zu lassen.
Das Auto hat zukünftig nicht mehr Hardware im Mittelpunkt, sondern Software. Daran arbeitet der VW-Konzern.
Audi plant bereits das nächste elektrische RS-Modell, es kommt wohl 2025.
Audi geht gegen Tesla unter, der neue RS e-tron GT kann auf dem Datenblatt nicht mithalten.
Das Elektroauto ist auch für Audi ganz klar die Zukunft und dafür wird umgerüstet.
Audi hat wohl sehr große und ambitionierte Pläne für seinen elektrischen A3-Nachfolger.
Audi bereit sich für die Zukunft vor und stellt sich für das SDV intern neu auf.