Nach und nach werden die Autohersteller ihr Portfolio umstellen und einige überdenken dabei, ob sie gänzlich neue Modelle für den elektrischen Antrieb einführen oder lieber bekannte Modellmarken weiterführen. Range Rover hat sich laut Autocar für einen elektrischen Evoque entschieden.
Die Neuerfindung des Evoque wird bedeuten, dass das SUV nur noch als Elektroauto angeboten werden. Das soll in den kommenden Jahren passieren, aber wohl nicht vor 2027. Trotz der Neuausrichtung bleibt der Evoque als wichtiges Einstiegsmodell der Marke erhalten. In Großbritannien ist das Modell für 40 Prozent aller Range-Rover-Verkäufe verantwortlich.
Der neue Evoque EV basiert sehr wahrscheinlich auf der neuen „Electrified Modular Architecture“ (EMA) von JLR, die im kommenden Jahr zunächst im neuen Range Rover Velar debütiert. Dabei setzt man auf 800 Volt, um standesgemäße Systemleistung und Ladeleistung bieten zu können. Bei den Reichweiten werden konkurrenzfähige Werte jenseits der 700 km erwartet.