Tesla erweitert sein Portfolio in Deutschland um eine neue Einstiegsvariante. Das Model 3 Standard ist ab sofort bestellbar und soll voraussichtlich ab Februar 2026 ausgeliefert werden. Das günstigere Model 3 folgt auf das günstige Model Y, das schon 2025 startete.
Das Fahrzeug bietet laut Hersteller eine Reichweite von 534 Kilometern nach WLTP. Der Verbrauch wird mit 13,0 kWh auf 100 Kilometer angegeben. Diese Effizienz soll unter anderem durch ein aerodynamisches Design und neue 18-Zoll-Prismata-Felgen erreicht werden. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Basismodell immer noch in nur 6,2 Sekunden.
Niedriger Preis, aber trotzdem viel Reichweite, viel Ausstattung
Im Innenraum setzt Tesla beim Model 3 Standard auf neue Textilsitze. Diese sind vorne elektrisch verstell- und beheizbar. Für die Stromversorgung mobiler Geräte stehen zwei drahtlose Ladedocks sowie USB-C-Anschlüsse mit bis zu 65 Watt Leistung vorne und hinten bereit. Die bekannten Software-Funktionen wie Fernzugriff per App, Wächter-Modus oder der Routenplaner sind serienmäßig an Bord.
Die Hardware umfasst eine elektrische Heckklappe und ein adaptives Scheinwerfersystem, das einzelne Pixel dimmt, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Zudem verbaut Tesla eine neue Frontkamera mit Reinigungsfunktion und integrierter Heizung gegen Beschlag. Auch der neu gestaltete Blinkerhebel gehört zur Ausstattung.
Das Ladevolumen beträgt 549 Liter bei voller Bestuhlung und wächst durch Umklappen der Rückbank auf 1659 Liter an. Zusätzlich bietet der vordere Kofferraum (Frunk) 88 Liter Stauraum. Die Anhängelast liegt bei bis zu 1000 Kilogramm.
Technisch ist das Fahrzeug mit dem Standard-Autopiloten ausgestattet. Die Hardware für das vollautonome Fahren (Full Self-Driving) ist bereits integriert, die Aktivierung hängt jedoch von behördlichen Genehmigungen ab. Software-Updates erfolgen wie gewohnt „Over-the-Air“.
Mit dem neuen Basismodell gestaltet sich das aktuelle Model-3-Lineup in Deutschland preislich wie folgt: Das Model 3 Standard kostet 36.990 Euro. Die Premium-Variante mit maximaler Reichweite und Hinterradantrieb liegt bei 44.990 Euro, mit Allradantrieb bei 49.990 Euro. Das Spitzenmodell Performance ist für 58.490 Euro erhältlich.