Xiaomi will sich aufschwingen zu einem der wichtigsten Consumer-Electronics-Unternehmen der Welt und hat dafür breitgestreute Pläne, darunter langfristig auf eigene Chips setzen zu können. 2026 geht es nach dem XRING 01 weiter mit diesem Vorhaben, neue Gadgets starten außerdem.
Xiaomi will mit dem XRING 02 bereits eine verbesserte Version des ersten eigenen SoCs vorstellen und damit einen Weg in weitere Geräte finden. Der erste Chipsatz hat bislang Smartphones und Tablets „testweise“ befeuert, noch sind die Geräte nur in China verfügbar. Aber das war auch nur der Anfang.
Mit dem neuen XRING 02 will man weiterhin bei TSMC in der 3-Nm-Fertigung bleiben, die Verbesserungen sind wohl eher in anderen Bereichen zu finden. Geplant sei diesmal die Integration auch in PCs und den eigenen Autos. Für 2026 würde das große Ziel bestehen, einen eigenen Chip, ein eigenes OS und ein eigenes KI-Sprachmodell, in einem einzigen Endgerät anzubieten.
Der neue E-Scooter hat einige deutliche Verbesserungen mit dabei
Abgesehen davon will Xiaomi auch mit Produkten abseits dieses Vorhabens überzeugen und bringt 2026 wenigstens einen weiteren E-Scooter an den Start. Es rollt der Xiaomi Electric Scooter 6 Pro an, auf der internationalen Webseite ist das Modell bereits online und der Marktstart dürfte bald erfolgen.
Der Xiaomi Electric Scooter 6 Pro nutzt 12-Zoll-All-Terrain-Reifen, was eine deutliche Vergrößerung gegenüber den 10-Zoll-Reifen des Vorgängers darstellt. Zur Dämpfung ist an der Vorderachse eine Doppelfedergabel mit 40 Millimetern Federweg und am Heck ein zentraler Stoßdämpfer verbaut. Bei der Bodenfreiheit gibt es jetzt 143 Millimeter.
Beim Motor sind nun 400 Watt bzw. 1.000 Watt Spitzenleistung angegeben, damit sind Steigungen bis 22 Prozent kein Problem. Die Akkukapazität liegt bei 468 Wattstunden (10 Amperestunden), was geringfügig weniger als die 477 Wattstunden des Vorgängermodells ist. 70 Kilometer Reichweite gibt Xiaomi an und daher 10 mehr als beim Vorgänger.
Vorn gibt es die Scheibenbremse und hinten eine elektrische Bremse. Aber es gibt aber nicht nur Vorteile, denn das Gewicht ist mit 27,3 Kilo angegeben und das wären ganze 5 Kilo mehr als beim Vorgänger. Xiaomi spricht jetzt von einem „Off-road Chassis“, was sich womöglich nicht nur auf die neue Fahrhöhe bezieht. Auch die neue Federung und das bessere Bremssystem könnten für das höhere Gewicht verantwortlich sein.
Xiaomi möbelt KI-Brille auf
Zumindest im heimischen Markt bietet Xiaomi schon eine echte KI-Brille und weitet hier jetzt die Funktionen aus. Dazu gehört nun ein integrierter Gesundheitsmanager, ein KI-gestützter Assistent für eine umfassende Gesundheitsberatung.
Eine erweiterte Protokollfunktion erstellt multimodale Zusammenfassungen, die Sprachaufnahmen und währenddessen aufgenommene Fotos automatisch in einem Bericht kombinieren. Das könnte im Berufsalltag nützlich sein, aber auch sonst bei allen anderen umfassenden Aufgaben und Tätigkeiten im Alltag.
Außerdem wird der Sprachassistent mit neuen Funktionen ausgestattet.
Die smarte AI Glasses ist nicht mit der Audio Glass zu verwechseln, die Xiaomi bei uns anbietet. Es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, bis Xiaomi eine eigene KI-Brille mit Kamera auch in Europa anbietet, entweder mit eigener Software oder mit Android XR und Gemini.