Der große Vorteil eines Elektroautos ist seine Stille, innen wie außen ist die Geräuschkulisse eine völlig andere als beim klassischen Verbrenner. Ich finde das im Innenraum sehr beruhigend wirkend und mit einer Wohnung in der Innenstadt würde ich weniger Autogeräusche ganz allgemein begrüßen.
Nun ist es so, dass Elektroautos dennoch hörbar sein müssen. Das tun sie auch, aber eher subtil und komplett anders als ein Verbrenner. Das könnte sich jedoch ändern, berichtet unter anderem die TAZ von europäischen Plänen. Es könnte bald eine offizielle Erlaubnis für Autohersteller geben, in Elektroautos von außen hörbare Lautsprecher einzubauen, die Motorgeräusche von Verbrennungsmotoren imitieren.
Echter Sound statt nur Passantenschutz: Elektroautos müssen hörbar sein, aber die Autobranche will deutlich mehr
Das sogenannte Exterior Sound Enhancement System würde eine Außenbeschallung ermöglichen. Geplant sei jedoch nur eine durch den Fahrer manuelle Aktivierung des Systems, es wäre daher nicht mit jedem Autostart automatisch aktiviert.
Hersteller wie Porsche machen das gewissermaßen schon, der neue Cayenne Electric imitiert auf Wunsch einen V8 innen und auch außen hörbar.
Es gibt in meinen Augen aber ein Problem, denn die Hersteller beerdigen damit den großen Vorteil der Elektrifizierung und das ist die höhere Lebensqualität durch weniger Umgebungsgeräusche von Autos. Die Legalisierung von künstlichem Lärm konterkariert jahrelange Bemühungen im Lärmschutz und ignoriert die Chance, die Lebensqualität in Städten durch leisere Antriebstechnologien massiv zu steigern
Auf der anderen Seite ist es zumindest für Hersteller sportlicher Autos verständlich, dass sie mit künstlichen Sounds ein Stück der klassischen Emotionen beibehalten wollen und damit sicherlich einige ihrer alten Bestandskunden vom Elektroauto überzeugen. Aber ich würde begrüßen, wenn das allein im Innenraum stattfindet und nicht auch die Umgebung belästigt.
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