BYD bringt mit dem erneuerten Atto 8 bzw. Sealion 8 ein frisches elektrisches SUV auf die Räder und es bekommt neben einem neuen Gesicht eine ziemlich starke Plattform integriert. Es gehört zu den ersten Modellen mit Megawatt-Schnellladen.
BYD will im kommenden Jahr auch in Europa bereits eine ordentliche Zahl an Megawatt-Ladegeräten aufstellen, allerdings fehlen derzeit noch die entsprechenden Fahrzeuge. Das wird sich natürlich ändern, zum Beispiel mit dem neuen SUV.
In der vollelektrischen Version steckt die neuere Plattform namens „Super e“, die auf über 1.000 Volt basiert und auch mit Doppelmotoren erhältlich sein wird. Das erwähnte Highlight ist der 100 kWh Akku, den Kunden mit bis zu 1.000 kW laden können.
Nach WLTP-Angaben wird die maximale Reichweite wohl über 600 km liegen. BYD geht es aber mehr darum, das Schnellladen auf einem anderen Level zu bieten, dann ist die gesamte Reichweite einer Akkuladung nicht mehr so relevant.
Die Super-e Plattform basiert auf 1.000 Volt, nicht wie im Artikel angegeben auf 800 Volt.
Richtig krass, was die E-Mobilität für rasante Fortschritte macht … ich finde diese Zeit der Transformation echt faszinierend! :-)
genau, die Technik ist noch lange nicht ausgereift und jährlich kommt was neues. wer hat denn das Geld sich jährlich für 60t€ aufwärts nen Auto zu kaufen um immer das ausgereiftere System zu haben…!?
„Grün gepflückt und reift auf des Kunden Geldbeutel“
Warum muss jeder Kunde jährlich die allerneueste Technik besitzen? Ich glaube, dass quasi nichts endgültig ausgereift ist, egal ob Auto, medizinisches Produkt oder was auch immer.
dann hast du dir sicher die letzten 20 Jahren auch keinen PC gekauft 😂