Das Elektroauto gewinnt in Deutschland an Zuspruch, auch das neueste HUK-E-Barometer kann diesen Trend unterstreichen. Der Wechsel von Verbrennungsmotoren zu reinen Elektroautos hat im dritten Quartal 2025 mit 6,2 Prozent aller privaten Fahrzeugwechsel den höchsten Wert seit zwei Jahren erreicht.
Seit dem Wegfall der staatlichen E-Kaufprämie und dem folgenden Tiefpunkt Anfang 2024 hat sich die Umstiegshäufigkeit inzwischen mehr als verdoppelt, notiert HUK im neuesten Bericht. Dabei gewinnt der Gebrauchtwagenmarkt zunehmend an Bedeutung für Kunden. Über 50 Prozent der Verbrenner-Stromer-Umstiege ist auf gebrauchte Stromer zurückzuführen.
Wie andere Zahlen auch schon gezeigt haben, sind die Neuwagen nun anders sortiert. Skoda steht mit dem Elroq an der Spitze, gefolgt von anderen deutschen Fabrikaten wie dem Cupra Born (VW) und dem BMX iX1. Das einst beliebte Model Y ist stark gefallen. Bei den Gebrauchten dominieren Modelle wie VW ID.3, Opel Corsa und Mercedes EQA. Ältere Elektromodelle wie i3 und Smart Fortwo werden immer weniger gekauft – das dürfte an den miesen Reichweiten liegen.