Ford hatte bislang große Probleme mit Elektroautos auf die Beine zu kommen, doch inzwischen steht ein besserer Plan und man will in naher Zukunft noch einige Verbesserungen vornehmen, damit aus dem Verlustgeschäft endlich ein gutes Business für den Autobauer werden kann.
Das große Ziel eines neuen Projekts sei es, in den kommenden Jahren die Kostenstruktur chinesischer Elektroauto-Hersteller zu erreichen. Ein ambitioniertes Ziel ist das ohne Zweifel. Dabei läge der Fokus nicht allein auf der Batterie, sondern auf dem gesamten Fahrzeugsystem. Eine komplett neue Plattform wird dafür etabliert.
Insgesamt acht Fahrzeugtypen sollen auf dieser Plattform aufsetzen können, den Start plant man mit einem mittelgroßen Pick-Up in den USA in 2027. Genutzt werden für die Kostenersparnis LFP-Prismabatterien, die hat Ford gemeinsam mit CATL entwickelt. Ford will mit dieser Plattform die eigene EV-Strategie der nächsten 10 Jahre absichern und zwar weltweit.