Zeekr ist in China ein technischer Vorreiter (001 lädt 1.321 kW) und plant jetzt endlich die Expansion in Europa, denn bislang fehlen noch große Märkte wie Deutschland. Das soll sich jedoch ändern, Zeekr will bis 2027 in den fünf größten europäischen Märkten präsent zu sein und damit 70 Prozent des Absatzpotenzials abzudecken.
Der Marktstart in Deutschland ist für die erste Jahreshälfte des kommenden Jahres angesetzt. Endlich! Danach werden Frankreich, Italien und Spanien folgen und Zeekr plant bis 2027 sogar dein Eintritt in den britischen Markt mit entsprechenden Rechtslenker-Modellen.
Zeekr zielt vor allem auf Kunden ab, die von Verbrenner-Modellen der Marken Audi, BMW und Mercedes-Benz umsteigen. Eine zweite Zielgruppe sind Aufsteiger von Marken wie Volkswagen und Tesla, denen durch das Preis-Leistungs-Verhältnis der Zugang zum Premiumsegment ermöglicht wird.
Es wurde noch nicht im Detail verraten, welche der Zeekr-Modelle in Deutschland angeboten werden sollen. Gerade im Premium-Segment ist der Markt für die Chinesen derzeit noch äußerst kompliziert. Das wird auch bei Zeekr, übrigens zu Geely gehörend, eine besondere Herausforderung.