Im aktuellsten Mediengespräch macht der Opel-Chef deutlich, dass die hohen Fahrzeugpreise nicht allein die Schuld der Hersteller sind, sondern auch ein Ergebnis der europäischen „Überregulierung“. Ein Fahrzeug wie der frühere Opel Adam zum Preis von 12.000 Euro ist heute nicht mehr möglich.
Schon die Preisklasse von 15.000 Euro ist kaum mehr drin, in der Regel kosten die Einstiegsfahrzeuge heute rund 20.000 Euro und aufwärts. Da startet auch der Corsa, aber nur mit Verbrenner. Beim Elektromodell müssen Kunden aktuell noch viel zu viel Geld hinlegen, doch die neue Generation soll das ändern können.
Opel will mit dem Corsa weiterhin elektrisch bleiben und die neue Generation wird auf einer reinen Elektroplattform stehen, was den Preis erheblich reduziert im Vergleich zur aktuellen Mischplattform. Opel plant dann 25.000 Euro für den elektrischen Corsa – man läge unter dem Renault 5 E-Tech und gleichauf mit dem VW ID. Polo.
Opel war einer der letzten Hersteller, der von seinen E-Auto-Plänen etwas mehr Abstand genommen hat. Obwohl es heute schon jeden Opel elektrisch gibt, wird man doch nicht so schnell ein rein elektrischer Hersteller sein, wie man es sich mal vorgenommen hatte.