Unter dem AMG-Label wird es bereits 2026 einen echten Performance-Mercedes geben, der auch die chinesischen Elektroauto-Hersteller schockieren dürfte. Mit dem AMG GT XX Concept, das erste vollelektrische viertürige Coupé von Mercedes-AMG, wird eine komplett neue Welt betreten.
Es ist die Welt der Performance-Stromer, aber auf neuem Niveau. Mercedes will das Performance-Elektroauto definieren und setzt dabei auf Formel-1-Technologie. Ein wichtiger Punkt ist: Echte Performance zeichnet sich nicht durch kurze Sprints aus, sondern durch dauerhafte Leistungsabgabe.
Mercedes hat mit dem Prototypen daher über 40.075 Kilometer am Stück zurückgelegt, dafür wurde das Fahrzeug in sieben Tagen durchgehend bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km/h bewegt und immer wieder schnell geladen. Mercedes erreicht dabei Megawatt-Werte.
Erstmals kommt in einem produktionsnahen Elektrofahrzeug ein Axialfluss-Motor zum Einsatz, der eine höhere Leistungsdichte und Reaktionsschnelligkeit bietet. Auch bei der Batterie dürfte Mercedes-AMG einen echten Meilenstein setzen können, zu dem man bislang jedoch weitestgehend schweigt.
Der große Vorteil für alle: Erkenntnisse aus diesen extremen Modellen landen langfristig im Elektroauto, dass sich der „normale“ Kunden leisten kann. Schon heute sind wirklich tolle Leistungen am Schnelllader möglich, sogar bei deutschen OEMs.