Renault hat gerade mit dem elektrischen Twingo E-Tech den Neueinstieg ins A-Segment vorgestellt, das Fahrzeug entstand in nur einundzwanzig Monaten Entwicklungszeit – das sei richtungsweisend für die kommenden Jahre. Der neue Chef des Autobauers verspricht eine kürzere Entwicklungszeit, um mit BYD und Chery mithalten zu können.
Doch es bleibt nicht allein bei Elektroautos. Während man sich qualitativ an Toyota orientieren möchte, sollen die Japaner zugleich abgelöst werden. Renault will mit Hybridmodellen in den kommenden Jahren in Europa weiter aufsteigen und den Markt dominieren. Renault will die Nummer 1 bei Vollhybriden werden.
Die Agilität bei den Antrieben, die sich Renault für die kommenden Jahren behalten möchte, spricht ganz klar gegen eine reine Elektroauto-Strategie. Man traut sich das genauso wenig wie die Konkurrenten, die allesamt von einst sehr großen Ambitionen bei Elektroautos zurück auf eine stark gemischte Strategie gewechselt sind.