Zumindest bei den deutschen und europäischen Kunden sind die Skoda-Elektroautos schon beliebt, die VW-Marke kann erneut ganz oben aufspielen. Derweil bereitet man sich auf 2026 vor, das neue Jahr wird mit Epiq und Peaq zu einer Verdopplung des Angebots führen.
Derzeit hat Skoda zwei Elektroautos im Angebot, es sind zwei SUVs im kompakten Format. Besonders der günstigere Elroq ist seit seiner Einführung sehr beliebt und der Erfolg reißt gerade nicht ab. Im Februar 2026 war das tschechische Elektro-SUV sogar wieder die Nummer 1 in Deutschland, der Enyaq findet sich auf Platz 3.
Skoda ist bei Elektroautos in Europa nicht mehr wegzudenken
In den Top 5 finden im letzten Monat nur VW-Modelle, vervollständigt von ID.3 auf Platz 2, ID.7 auf Platz 4 und ID.4 auf Platz 5. Außerdem in den Top 10 zu finden: Audi mit dem A6 E-tron, kurioserweise also nicht mit einem SUV, obwohl genau diese Fahrzeugform gerade absolut beliebt ist.
Skoda hat für 2026 zwei neue Elektro-SUVs geplant. Mit dem Epiq erweitert man das Portfolio nach unten und macht es mit einer Länge von 4,1 Metern für eine sehr breite Zielgruppe attraktiv. Preisstart ist in diesem Segment unter 30.000 Euro, wobei es für die günstigeren Preise nur den Akku mit 300 Kilometer Reichweite gibt, über 400 Kilometer wird teurer sein.
Skoda bereitet sich auf Produktion vor
Das zweite neue Modell ist der Peaq, ein neues Flaggschiff mit sieben Sitzen. Für die neuen Modelle hat Skoda zugleich eine Montagehalle für Batteriesysteme in Tschechien ins Leben gerufen, dort werden die neuen Cell-to-Pack-Batteriesysteme hergestellt, womit VW in diesem Jahr bei seinen Elektro-Kleinwagen startet.
KIA: Südkorea bringt sich in Position
Das neue Portfolio, insbesondere der kleinere Epiq, wird Skoda im neuen Jahr ganz oben in den Verkaufszahlen halten. Obwohl es interessante Konkurrenten wie den reichweitenstarken KIA EV2 gibt, ist Skoda meines Erachtens als Marke innerhalb Europas einfach zu stark.
Alternative aus dem eigenen Haus kommt
Was ich ein richtig spannendes Duell finde: Wenn VW etwas später den eigenen ID. Cross bringt, ob die Leute dann eher zum Volkswagen oder zum Skoda greifen werden.
