Skoda hat noch gar nicht seinen Bestseller elektrisiert und der kleine Epiq kommt erst noch, dennoch ist die Marke mit Elektroautos extrem erfolgreich und wichtig für den VW-Konzern.
Denn es sind nicht allein die Stromer von Skoda, die gerade gut funktionieren. Auch wenn die bisherigen Elektro-SUVs die Überflieger sind, der Elroq verkaufte sich seit seinem Marktstart in 2025 am besten von allen Elektroautos in Europa.
Skoda lässt Marken wie Porsche hinter sich und bringt das Geld heim
Skoda hat auch einen neuen Konzernrekord mit über 30 Milliarden Euro Umsatz erzielt und liegt dank 8,3 Prozent Umsatzrendite derzeit sogar vor Porsche und Volkswagen selbst. Kein Witz: Zum Jahresstart ist Skoda sogar die Nummer 2 in Europa generell, zieht zumindest kurzfristig an Toyota vorbei und belegt damit nun den zweiten Rang hinter Toyota.
2026 kommt mit dem Epiq der bislang kleinste Skoda-Stromer, ein etwas über 4 Meter kurzes SUV für den europäischen Stadtverkehr. Das Fahrzeug wird Skoda aus den Händen gerissen, darauf würde ich heute schon wetten. Mit dem Peaq wird das Portfolio nach erweitert, das ist ein vollelektrischer Siebensitzer. Beide hat man schon mit sehr wenig Tarnung gesehen.
Tatsächlich hat Skoda insgesamt den Fokus zuletzt leicht auf Hybride verschoben. Insgesamt geht die Strategie auf, man holt alles raus und lastet die eigenen Werke aus. Damit ist man jedoch die größte Konkurrenz für VW selbst und das könnte langfristig für interne Spannungen sorgen. Aktuell ist Skoda aber auf einem verdienten Höhenflug.
Vision O ist der nächste große Schritt, diesmal auch technisch
Meine persönliche Wahrnehmung ist auch längst eine andere. Skoda hat wirklich einen immensen Schritt gemacht, das ist keine billige VW-Alternative mehr. Das alte Image wird Stück für Stück abgelegt. Mit dem Vision O (elektrischer Octavia) steht noch mehr auf dem Plan, Skoda will dann auch technisch nach vorn treten, etwa mit dem großen Panorama-Bildschirm.
