Smart hat einen neuen elektrischen Fortwo bereits bestätigt, nun soll das Comeback als #2 schnell passieren und ein seriennahes Konzept wird vorbereitet.
In den vergangenen Jahren hat Smart mit Fahrzeugen auf Geely-Plattformen eine komplette Kehrtwende eingeschlagen und ist immer größer geworden. Schon der #1 war kein klassischer Smart mehr, danach kamen mit #3, #5 und #6 noch deutlich größere Autos. Das soll sich jetzt wieder ändern.
Vor wenigen Monaten wurde offiziell: Es kommt ein #2 als indirekter Nachfolger für den klassischen Fortwo und man setzt dabei auf ein extrem kompaktes Elektroauto. Nach den ersten Teasern folgten Erlkönig-Fotos von Testfahrten, dabei allerdings noch in einer alten Karosserie.
Dennoch war spätestens damit klar: Smart will ein wirklich sehr kleines Stadtauto bauen und damit die eigene Historie wieder aufleben lassen. Angeblich sei das vom Markt gefordert, nachdem der klassische Fortwo eingestellt wurde und auch Fahrzeuge wie Renault Zoe sowie VW e-Up verschwunden sind.
Erst ein Konzept, dann die Serienversion
Nun will Smart schon bald ein Konzeptauto vorstellen, dass relativ nah an der Serienversion sein soll. Für den April sei auf der Auto Show in Peking eine Präsentation geplant. Die Serienversion soll aber auch noch 2026 gezeigt werden, dafür habe man sich auf eine Premiere in Paris festgelegt.
Das Fahrzeug basiert auf der neuen Electric Compact Architecture (ECA) und behält den klassischen Hinterradantrieb bei. Die Batteriekapazität wird auf etwa 30 kWh geschätzt, was eine Verdopplung gegenüber den früheren Generationen C451 und C453 darstellt.
Mehr Reichweite, aber weiterhin sehr klein
Es bleibt ein Zweisitzer mit zwei Türen, aber bei Reichweite und Ladeleistung wird das neue Modell den Klassiker sicherlich in den Schatten stellen. Und das Design wird Smart in die Gegenwart holen. Geplant ist eine völlig neue Identität mit überarbeitetem Interieur und Exterieur.
Der originale Fortwo war mit nicht mal 2,7 Meter ungewöhnlich kurz und somit wird der neue #2 deutlich kompakter als andere kleine Stromer ausfallen, der ebenfalls neue Renault Twingo E-Tech kommt schon auf 3,8 Meter.