Bislang konzentrierte man sich bei Sony auf „kleinere“ Gadgets, die man üblicherweise im Mediamarkt nebenan kaufen kann. Aber das ändert sich mit Afeela, denn dahinter steckt die mit Honda gemeinsam gegründete Marke für Elektroautos. Nach der Ankündigung vor einer Weile geht Afeela nun 2026 endgültig an den Start.
Vor allem das Werbematerial wirkt auf mich, dass Afeela hier vor allem auf Emotionen und Gefühle setzen möchte, nicht auf reine Power oder neueste Technologie. Tatsächlich ist das integrierte Paket auch maximal standesgemäß und keine technische Überraschung, obwohl man die bei rund 90.000 Dollar Startpreis irgendwie erwarten könnte.
Afeela 1 wird erstmals produziert
Zwei Elektromotoren sorgen für 400 PS und die Batterie von 91 kWh soll eine Reichweite von nicht mal 500 Kilometern möglich machen. Das Schnellladen von maximal 150 kW ist ebenso zu belächeln, da liefern selbst die VW-Modelle auf 400-Volt-Plattform mehr. Ob da die integrierte PlayStation 5 als Ausstattungsmerkmal reicht, um Kunden zu überzeugen?
Wobei es technisch schon noch mehr gibt. Sony spricht von umfangreicher KI-Integration und die verbaute Hardware ist bereits vollständig für automatisiertes Fahren nach Level 3 vorbereitet. Blöd, wenn man über 40 Sensoren bezahlt, die vom Kunden erst irgendwann ausgenutzt werden können. Erinnert stark an das FSD-Paket von Tesla.
Von außen wirkt das wie eine Mischung aus Honda und Lucid, aber dennoch schon eigenständig und nicht wie der sonst übliche Einheitsbrei. Im Innenraum fällt natürlich sofort das „halbe“ Lenkrad auf und auch die Bildschirmintegration ist noch nicht üblich in der Branche, sondern nur bei wenigen anderen Marken so zu finden.
Jedenfalls rollt der neue Afeela 1 noch dieses Jahr vom Band, die erste Produktion hat bereits begonnen.
SUV als zweites Modell angekündigt
Neben der Ankündigung rund um die Testproduktion des Afeela 1 hat man auch ein zweites Modell vorgestellt und das ist natürlich ein SUV. Im Grunde genommen gibt es noch einmal dasselbe Auto, nur halt etwas höher. Optisch hebt sich das Afeela-SUV jedenfalls von der Limousine kaum bis gar nicht ab, die Fahrzeuge sind sich sehr ähnlich.
Ob es technische Veränderungen beim SUV gibt, hat man noch nicht verraten. Aber meines Erachtens sollte es die unbedingt geben, bis dieses Modell startet.
Afeela will das Herz erwärmen
Afeela ist nach meinem Eindruck eine Marke für Liebhaber, aber wie kann man eine komplett neue Marke vorab schon lieben? Das dürfte schwierig genug werden, genügend Kunden zu finden, die den Premium-Preis für diese Elektroautos bezahlen wollen, aber dafür zumindest mit Blick auf die Elektroauto-Architektur alles andere als Premium erhalten.