Chinesische Medien haben einen sehr umfangreichen Test durchgeführt und dabei zig aktuelle Fahrzeuge ausprobiert. Im Fokus standen dabei die unzähligen chinesischen Modelle, darunter Xpeng, Xiaomi und wie sie alle heißen. Die Frage, die man sich stellte, sollte klären, wie gut eigentlich die Assistenzsysteme reagieren.
Denn viele der Autohersteller wollen mit ihren heutigen ADAS-Lösungen bereits die Grundlage für autonomes Fahren bieten können. Diesen Claim hört man immer wieder, aber nur Tesla scheint das wirklich auf die Straße bringen zu können. Das 90 min lange Video können wir nämlich abkürzen: Tesla gewinnt diesen Vergleich mit Model 3 und Model X – mit großem Abstand.
Plötzlich stehendes Hindernis, Baustelle mit LKW, plötzlicher Spurwechsel und mehr
Zumindest, ob nun Software oder Sensoren entscheidend sind, gibt es wohl eine klare Bestätigung für den amerikanischen Elektro-OEM, der vor allem dafür bekannt ist, vorrangig auf Kameras zu setzen. In fünf der sechs Hauptkategorien bestanden die Tesla-Modelle – mit großem Abstand zu den nächst besten Fahrzeugen.
Fahrzeuge wie das Xiaomi SU7 Ultra sind nahezu durchgefallen und andere chinesische Premium-Hersteller wie NIO haben noch schlechter abgeschnitten. Dabei hat zum Beispiel NIO mehr Sensoren als sonstige Ausstattung an Bord. Helfen scheint das nicht, wenn es darum geht, eine Situation wirklich bewerten und entsprechend reagieren zu können.
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