Das bis dato größte Flaggschiff-SUV von Volkswagen wird zwar eingestellt, könnte aber als Elektromodell nun doch ein zweites Leben bekommen. Für einen ID. Touareg gibt es einen Markt.
Vielen Kunden gefällt ein großes und geräumiges SUV mit Premium-Anleihen, aber sie wollen kein Logo von Audi, BMW oder Mercedes darauf sehen. Diese Lücke hat bislang der VW Touareg geschlossen und ich finde man sieht ihn immer noch häufig auf den Straßen.
Touareg auf neuer Elektro-Plattform von VW
Aber was kommt in den nächsten Jahren? Große SUVs mit Benzinmotor gehören der Vergangenheit an. Aber diese Nische soll weiterhin besetzt werden, wie der Vertriebschef von VW in einem Gespräch mit „Autocar“ durchblicken lässt. Besetzen könnte das ein neuer ID. Touareg.
Aber, das müssen Fans jetzt wissen, wird es sicherlich keinen ID. Touareg auf der aktuellen MEB-Plattform geben. Für so ein Modell muss eine 800-Volt-Lösung her und das wäre dann SSP, die umfangreich skalierbare Plattform der nächsten Generation im VW-Konzern. Die kommt 2028 bis 2030, wenn auch ein erster ID. Golf darauf basiert.
Touareg-Kunden haben viel Budget, sind jedoch bodenständig
Derzeit suche man bei VW nach Möglichkeiten für eine neue Generation des Touareg, denn das Fahrzeug hat trotz kleinerer Stückzahlen definitiv seinen Platz. Die Zielgruppe will Raffinesse, Qualität und ein tolles Design, aber diese Kunden wollen aus verschiedenen Gründen „nicht mit einer Premiummarke in Verbindung“ gebracht werden.
Sicherlich würde man auch bei einem ID. Tourag schauen, welche Synergieeffekte mit Audi und Porsche möglich sind, damit der VW von Premium profitiert und zugleich die Kosten nicht durch die Decke schießen. Dass der Touareg ein SUV bleibt, sei aufgrund des Marktes längst sicher, denn in diesem Segment werden inzwischen zu 80 Prozent SUVs verkauft.
Auch bei Audi blickt man gerade auf Chancen in einem ähnlichen Segment, da soll es jedoch eine Option zur Mercedes G-Klasse werden.
