Das neue Jahr startet mit Blick auf die Konkurrenz für VW gut, trotz eines Rückgangs behauptet der deutsche Hersteller seine Spitzenposition bei Elektroautos. Interessant ist, dass gerade der große französische Konkurrent einen Satz nach vorne macht, im Januar 2026 lag Renault auf dem zweiten Platz und steigerte seine BEV-Absätze um ganze 65 Prozent.
Elroq dominiert vor Renault 5, Model Y und der ID-Reihe
Skoda verzeichnete mit einem Plus von 91 Prozent auf 14.022 Einheiten das stärkste Wachstum der Top-Marken und belegt nun den dritten Platz. Zugleich darf man erneut festhalten, dass Tesla den nächsten Rutsch nach unten mitnimmt und im zweiten Monat des Jahres als größer Verlierer dasteht – es ist nur noch der zehnte Platz in diesem Ranking.
Schaut man auf die einzelnen Modelle, dann würde man Tesla noch als Top-Hersteller einstufen:
Und was machen die Chinesen? BYD rückt in die Top 10 und überholt Tesla, steht zumindest aktuell auf dem achten Rang in diesem Ranking. Das sieht zumindest bei den gesamten Verkaufszahlen so aus, ein einzelnes Modell ist für die Top 10 noch nicht populär genug. Ich denke, dass BYD das mit dem neuen Atto 3 Evo ändern könnte.