Volkswagen hatte einige Jahre mit sich selbst zu kämpfen, das gilt für den Konzern insgesamt und auch für einige Untermarken, darunter vor allem VW und Audi. Nun kommt man aber langsam wieder in die guten Fahrwasser, da wo sich VW wohl fühlt, nämlich in Europa ganz oben an der Spitze.
Diesen Platz hatte man bei Elektroautos erst an Tesla abgegeben und dann sogar deutlich. Doch inzwischen hat sich der Wind gedreht. VW hat seine Modelle optimiert, konnte die Preise etwas korrigieren und schlussendlich hat Tesla viele Kunden an die europäischen Konkurrenten verloren. Nun ist VW bei Elektroautos in Europa führend und zieht an Tesla vorbei.
Der amerikanische Autobauer hat in vielen Bereichen massiv an Vertrauen verspielt und es den europäischen Automarken etwas einfacher gemacht. Nicht nur, dass das Portfolio von Tesla viel zu wenig für Europa hergibt, es ist stellenweise auch viel zu teuer, zum Beispiel beim Leasing. Ein paar Prozente dürfte auch das Narrativ in den großen Medien vom „ganz bösen“ Elon Musk gekostet haben.
Das Model Y von Tesla ist für sich gesehen immer noch ein sehr starkes Modell, aber die gesamten Tesla-Verkäufe werden dadurch nicht mehr auf das höchste Level getrieben. Tesla fehlt es an günstigeren, aber vor allem kleineren Modellen, man bedient zum Beispiel das gesamte B-Segment (über 35 Prozent) in Europa überhaupt gar nicht. Für die europäischen Autobauer ist das generell ein gutes Zeichen.