Zeekr startet dieses Jahr in Europa durch, auch der deutsche Markt wird von der Marke mit sehr leistungsstarken Elektroautos bedient. Der neueste Kandidat ist der Zeekr 7GT, ein elektrischer Kombi mit sehr viel Leistung auf der Straße und am Schnelllader. Hier zeigt sich mal wieder deutlich der Vorsprung der Chinesen und ihren Elektroauto-Architekturen.
Der legendäre Spruch „Was is’n das für’n Kombi?“ passt doch hier wieder ganz gut, denn den Zeekr werden die meisten am Markensymbol nicht sofort erkennen und seine Beschleunigung von 3,3 Sekunden auf 100 km/ dürfte auch überraschen, wobei der reine Heckantrieb 5,3 Sekunden benötigt. Nur bei der Höchstgeschwindigkeit sind Grenzen schon bei 210 km/h gesetzt.
Kein Meister der Effizienz, aber beeindruckend am Schnelllader
Dank einer maximalen Ladeleistung von 480 kW kann der Akku in etwa 13 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Der große Akku hat 100 kWh Kapazität, damit soll man immerhin 655 Kilometer weit kommen. Der Mercedes CLA Shooting Brake EQ schafft mit 16 kWh kleinerem Akku 768 Kilometer nach WLTP, ein Meister der Effizienz ist der Zeekr also nicht.
Das Problem der chinesischen Elektroautos und ihren Fähigkeiten am Schnelllader: Eine passende Ladestation muss man in Europa bzw. Deutschland erst einmal finden. Für die volle Leistung des 7GT benötigt es eine wenigstens 500 kW starke Ladesäule und die gibt es nicht so häufig. Schon 400 kW sind eher selten zu finden.
4,817 Meter misst der 7GT in der Länge, will GT-Eigenschaften mit Praktikabilität vereinen können. 5 Leute finden Platz, dabei is der Kofferraum immerhin 456 Liter groß. Vorn gibt es ein Ein 13-Zoll-Instrumentencluster, welches das Head-Up-Display ergänzt. Das Fahrwerk nutzt eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünf-Lenker-Hinterachse für eine präzise Balance zwischen Komfort und Kontrolle.
Einstiegspreis unter 50.000 Euro
Der Einstiegspreis für das Modell liegt bei 47.990 Euro. Das ist ein guter Kurs, dafür gibt es dann jedoch „nur“ den kleineren 75 kWh Akku mit deutlich weniger Reichweite von 519 Kilometer. Long Range kostet dann schon 52.990 Euro und den sportlichen Allrad mit der angesprochen Beschleunigung von 3,3 Sekunden gibt es ab 59.490 Euro.
Im hellen-dunklen Mix kann das Interieur auch richtig stark aussehen:
