Hyundai hat dem Inster einen Hit gelandet und gehört gerade zu den Auto-OEMs, die den Bedarf an kompakten und kleinen Elektroautos (Urban City Cars) eindeutig untermauern. Hyundai berichtet stolz über den derzeitigen den Verkaufserfolg des Stromers, den der Inster gerade in Deutschland einfahren kann.
Tatsächlich sei der Inster in Deutschland der beliebteste Elektro-Kleinwagen am Markt. Laut Hyundai unterstützt das Modell insgesamt positive Entwicklung von Hyundai im Elektrosegment maßgeblich. Durch seine hohen Verkaufszahlen ist der Inster jetzt bereits zum dritten Mal in Folge in den Top 10 der Elektroautos am deutschen Markt.
Bitter für Marken wie VW: Man hängt zwei Jahre hinterher, denn ein vergleichbarer ID.1 kommt erst 2027. Und auch dann will VW einen Preis von 20.000 Euro bieten können, also nicht gerade deutlich unter Konkurrenten wie dem Inster liegen. Was VW hingegen vor Hyundai bedienen kann, ist der Bereich im B-Segment rund um Polo und Co. – der ID.2 startet 2026.
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