BMW bringt den i3 zurück, aber tatsächlich nur den Namen, denn auf Basis der Neuen Klasse kommt der i3 als Elektroauto noch 2026 an den Start. Es ist erstmals ein echter elektrischer 3er BMW, der nun den Namen des früheren i3 übernimmt und auch gewissermaßen seine Rolle.
Der neue i3 ist nämlich das zunächst kleinste Elektroauto der Marke in Europa und ersetzt daher indirekt den 2022 eingestellten i3-Hatchback. Der i3 übernimmt klassische BMW-3er-Proportionen und soll sportliches Fahrgefühl mit Elektroantrieb verbinden. Sogar ein vollelektrischer M3 ist für die kommenden Jahre vorgesehen.
Je nachdem, was BMW beim Akku hier macht, könnte der i3 sogar den neuen iX3 bei der Reichweite überbieten und die 805 km schlagen. Das wäre nicht nur für BMW selbst eine Ansage, sondern für die gesamte Autobranche. Bislang liegt der hiesige Rekord beim aktuellen Mercedes CLA EQ mit 792 km.
BMW hat die Vorserie des i3 noch einmal gezeigt, aber im Camouflage-Lage:
