Honda entwickelt für seine elektrische Zukunft vollständig neue Autos und will der Branche zeigen, wie das mit den Elektroautos funktionieren kann. Dabei geht es nicht nur um schnelleres Laden und höhere Reichweiten, es geht auch um die Entwicklung neuartiger Plattformen, die leichte und flache Elektroautos möglich machen.
Die Limousine der Serie 0 soll ein Vorreiter sein. Die meisten elektrischen Limousinen sind hoch, was oftmals am dicken Akku im Unterboden liegt. Honda will es hingegen „dünn, leicht und klug“ realisieren. Die neue 0-Serie basiert auf einer eigenständig entwickelten Elektro-Architektur, die ein sechs Prozent dünneres Akkusystem mitbringt, das außerdem recht leicht ist.
Ich kann mir anhand des bisherigen Konzepts eine wirklich schöne, flache und dennoch geräumige Limousine vorstellen, die Honda plant:
Modernste Technologie wie Steer-by-Wire spielt auch eine Rolle dabei, die mechanischen Teile zu reduzieren und damit das Gewicht. Das alles sollte 2026 starten und wird es wohl auch, aber zumindest die bislang als Konzept gezeigte Limousine soll erst später kommen. Ihr Marktstart wurde nun auf wenigstens 2027 verschoben.
Honda will die neue Serie 0 aber nicht komplett verschieben, das neue SUV soll noch dieses Jahr erscheinen. Bislang ist es als Serie 0 Alpha bekannt. Es wurde bislang auch nur als vages Konzept gezeigt, aber noch nie als fertiges Modell oder gar seriennah. Es ist daher umso spannender, was Honda unterm Strich wirklich auf die Räder stellt und wie gut die Technologie im Vergleich mit der Konkurrenz abschneidet.
Honda fährt in die Zukunft mit einem modernisierten Auftritt
In Vorbereitung auf die moderne Zukunft hat Honda sein Logo, das immer wieder in Verbindung mit den neuen Serie 0-Konzeptfahrzeugen gezeigt wurde, zum offiziellen Logo gemacht. Das neue Logo prangt dann wohl erstmals an den neuen Modellen. Im Fokus steht weiterhin das H für Honda, aber in einer neuen Schriftart und ohne die Umrandung. Ich finde es eine gelungene Anpassung.
