Porsche hatte mit dem Taycan einen elektrischen Vorreiter im Segment der sportlichen Grand Tourer und kam damit zunächst durch aus gut an. Falls das keiner auf dem Schirm hat: Schon 2020 gab es den Taycan, 2019 wurde das Modell vorgestellt.
Porsche war also sehr früh dran, viele Jahre vor Denza und Co., die jetzt den europäischen Automarkt erobern wollen. Doch inzwischen ist der Taycan trotz der guten Facelift-Updates komplett abgestürzt, das Modell wird kaum mehr verkauft und man scheint das Premierenjahr sowie 2025 noch einmal zu unterbieten.
Hinter den Kulissen hieß es bereits, dass es den Taycan vielleicht nur noch drei Jahre geben wird, bevor das Modell dann komplett wieder eingestellt wird. Was ich inzwischen für wahrscheinlich halte, auch der Panamera verliert gerade.
SmartDroid.de bei Google folgenPorsche verkauft mehr Elektroautos denn je
Es ist interessanterweise deshalb kein schlechtes Stromjahr für Porsche, denn vor allem der elektrische Macan holt die Kohlen aus dem Feuer. Gemeinsam sorgen die elektrisierten Porsche für das bislang beste Elektroauto-Jahr bei Porsche, der Cayenne Electric dürfte jetzt auch gut anlaufen.
Man scheint daran gut sehen zu können, dass Porsche mit elektrischen Sportwagen derzeit nicht den Nerv trifft, aber natürlich mit dem SUV-Angebot. Spannend wird es jedoch, wenn richtige Elektro-Sportwagen kommen, denn Cayman und Boxster EV sind fest geplant.
