Die deutschen Hersteller haben endlich aufgeholt. Das untermalt BMW mit seinem neuen i3, denn der erste elektrische 3er BMW kommt nach WLTP-Norm über 900 Kilometer weit. Natürlich ist das der perfekte Wert, den man in der Realität eher nicht schafft.
Aber wenn der BMW i3 unterm Strich 700 Kilometer weit kommt auf Autobahnen sowie im Stadt- und Landverkehr, dann ist das schon eine echt große Nummer für die Elektroautos der deutschen Hersteller.
Die enorme Reichweite des neuen BMW i3
BMW weist damit nicht nur Mercedes und Audi in die Schranken, sondern auch die gesamte Konkurrenz aus China. So weit kommt bislang keiner, jedenfalls nicht, wenn wir in die Mittelklasse gucken, die deutlich unter fünf Meter kurz ist. In diesem Fall reden wir von 4,76 Meter, der i3 ist also länger als die Verbrenner-Varianten und kürzer als ein i4.
Der neue BMW i3 hat die Neue Klasse-Plattform integriert. Das bedeutet in diesem Fall beim ersten Modell, das in den Verkauf geht, schon mal 469 PS und 645 Newtonmeter Drehmoment. Außerdem hat man hier das Heart of Joy integriert. Der neue Hochleistungsrechner ist das Gehirn des Fahrzeugs und unter anderem zuständig für die Fahrdynamik des BMWs.
Technische Innovationen und die Neue Klasse
Am Schnelllader erreicht BMW DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW. Das sind echt gute Zahlen. Der Kunde soll in ungefähr zehn Minuten eine Reichweite von 400 Kilometern nachladen können. Man muss sich also nicht wirklich lange an der Ladestation aufhalten, sofern die Station diese Leistung bietet.
Ansonsten hat BMW die üblichen Neuerungen integriert, die auch andere Hersteller derzeit umsetzen. Dazu gehört unter anderem eine neue Batterietechnik, die günstiger integriert werden kann und eine höhere Energiedichte bietet. Sie kann zudem flacher in die Autos verbaut werden.
Dadurch ist das Elektroauto nicht mehr so hoch wie in den letzten Jahren und ähnelt eher dem klassischen Verbrenner. BMW ist es ohnehin in den letzten Jahren gelungen, dass die Elektroautos den Verbrennern optisch stark ähneln, was die Kunden echt gut angenommen haben. Nun gelingt auch der technische große Schritt in die Zukunft, an dem erst mal andere Hersteller vorbeikommen müssen.
Im Topmodell hat der neue Innenraum ein großes Panorama-Display an der Windschutzscheibe zu bieten, wo man jederzeit alle wichtigen Informationen nah zur Straße sehen kann:
