Das sogenannte SUV ist heute in allen Größen und Formen vertreten, weil es in Europa einfach besonders gut verkauft wird. Im vergangenen Jahr waren die Kompakt-SUV das beliebteste Format der europäischen Autofahrer, darauf folgte das Segment der kleinen SUVs.
Wachstum generieren die kompakten SUVs vor allem aus neuen Elektromodellen und haben es damit an die Spitze der beliebtesten Karosserieformen geschafft. Im neuen Jahr wird es einige neue Modelle geben, darunter ein frischer CUPRA Tavascan, ein neuer Audi Q4 E-Tron, der neue ID.4 von VW und der extrem starke Volvo EX60.
Über 400 Kilometer Reichweite: VW, KIA und Skoda bringen ganz neue Elektromodelle an den Start
Aber besonders das Segment der kleinen SUVs könnte 2026 sehr viel Schwung aufnehmen, denn hier erwarten wir eine Reihe völlig neuer Autos, darunter der VW ID. Cross, KIA EV2 und der Skoda Epiq. Damit wird endlich eine große Lücke geschlossen, denn bei den kleinen SUVs wurden zuletzt vor allem Benziner und Hybride verkauft.
Experten gehen davon aus, dass das Segment der kleinen SUVs durch die genannten Modelle durch die Decke gehen wird und sehr viel Wachstum generiert werden kann. Aber auch bei den kompakten SUVs wird neuer Schwung erwartet, denn auch hier sind neue Elektromodelle verschiedener Hersteller verfügbar.
Die kompakten SUVs bekommen drei ganz neue elektrische Flaggschiffe aus Europa hingestellt
Wobei die größere Klasse von anderen Marken besetzt wird. Im Fokus stehen hier die ganz neuen Stromer, darunter der Mercedes GLC EQ, der ebenso brandneue BMW iX3 und auch bei Volvo rechnet man sich mit dem EX60 sehr große Chancen aus, Europa „in Richtung Elektrifizierung“ führen zu können.
Dass gleich drei große Marken ein jeweils völlig neues Modell auf die Räder stellen, wird dem Markt nach Ansichten der Volvo-Manager „sehr gut tun“. Man würde dadurch sehr viele Kunden erreichen können, die bislang keine so gute Auswahl gehabt haben.
Volvo will technisch direkt mithalten können, der neue EX60 kommt mit über 400 kW Ladeleistung und einer Reichweite von über 810 Kilometer an den Start. Damit kann man sogar den bereits sehr starken BMW iX3 toppen. Ich würde diese Fahrzeuge alle über dem Tesla Model Y ansiedeln, allein durch die Preisklasse und auch durch den technischen Unterschied (800 Volt etc.).