Die ersten Automessen des Jahres sind rum, aber Hyundai hat den Ioniq 3 immer noch nicht komplett enthüllt. Das wird auf einer Messe in Europa stattfinden, was für einen Autohersteller eher ungewöhnlich ist.
Denn Hyundai ist zugegen auf der Milan Design Week 2026. Und wie der Hersteller jetzt bekannt gegeben hat, wird Hyundai den Ioniq 3 auf der Designwoche erstmals vollständig enthüllen. Wie der Hersteller jetzt bekannt gibt, wird die Fahrzeugpremiere der Höhepunkt des Hyundai-Auftritts in Mailand 2026 sein. Im Fokus steht dabei, dass Hyundai den nächsten Schritt wagt und die Designausrichtung der Marke nach eigenen Angaben deutlich weiterentwickelt. Deshalb findet die Ioniq-3-Präsentation in Mailand zur Designwoche statt (21. bis 26. April).
Golf-Klasse und komplett neues Interieur
Der Ioniq 3 verspricht viele Neuerungen, wenn wir auf die Ioniq-Reihe bei Hyundai gucken und generell auf die Elektroautos der Marke blicken. Der Ioniq 3 wird die Golf-Klasse bedienen und damit sicherlich den größten Teil des europäischen Automarktes ansprechen. Er ist das erste Bindeglied zwischen Inster und Ioniq 5.
Er wird auch einen Neuanfang im Interieur bei Hyundai markieren, denn ein neues Betriebssystem auf Android-Basis kommt dann zum Einsatz. Das bedeutet auch eine neue Struktur bei den Bildschirmen. Der Tachobildschirm rückt in den Hintergrund, er wird deutlich kleiner und weiter weg vom Lenkrad sein, nämlich näher zur Scheibe rücken. Dafür wird der Bildschirm im Zentrum des Fahrzeugs deutlich größer sein. Darauf kommt für das Infotainment das neue Pleos zum Einsatz. Ein auf Android basierendes System, das endlich einen richtigen App Store bietet, Split-Screen-Ansichten und vieles weiteres mitbringt.
Neues Bedienkonzept und Designsprache
Hyundai wird auch die Klimaanlage durch ein neues Bedienelement bedienen lassen. Außerdem gibt es neue Elemente in den Türtafeln zur Steuerung der Fenster. Hyundai wird generell also das Cockpit neu gestalten und mit dem Ioniq 3 wird man auch ein neues Fahrzeugdesign präsentieren. Es wird sich vom Ioniq 5 etwas distanzieren und dennoch mit dem Pixel-Design etwas mitbringen, das man von den anderen Ioniq-Modellen schon kennt.
Das neue Cockpit wird auch in der nächsten Ioniq 5-Generation zu finden sein, wie wir euch bereits berichteten.
Attraktiver Preis und modernes Infotainment
Ich selbst habe richtig Bock auf den Ioniq 3. Auch wenn man hier nur eine 400-Volt-Plattform integriert, die sicherlich nicht die Ladezeiten des Ioniq 5 bieten kann, wird es preislich ein sehr attraktives Fahrzeug sein, das sicherlich irgendwo im Preisbereich von 35.000 Euro startet. Besonders die Konzerntochter Kia hat hier schon mehr zu bieten, Hyundai wird jetzt also endlich nachlegen.
Aber und das ist für mich die größte Freude: Ich freue mich sehr, sehr auf das neue Infotainment. Das ist nämlich aktuell im Ioniq 5 allenfalls Mittelklasse. Besonders die Integration von beliebten Apps wie Spotify wird eine Bereicherung sein für das Cockpit der Hyundai-Modelle, da gibt es aktuell noch viel Aufholbedarf.
Ausblick auf die neue Technik
Ich hoffe allerdings, dass die 400-Volt-Elektroplattform kein allzu großer Rückschritt sein wird, wenn ich dann vielleicht auf den Ioniq 3 umsteige, sobald das Fahrzeug tatsächlich in Europa verfügbar ist. Die aktuell 18 Minuten für 10 auf 80 Prozent sind gerade auf längeren Fahrten wirklich ein Genuss.
