Kia hat gerade erst den Preis des EV2 enthüllt und konnte damit überraschen, weil der Einstieg deutlich unter einem vergleichbaren VW ID. Cross liegt. Mit dem EV1 will man noch günstiger werden.
Generell sorgt diese Nachricht wohl für Freude, denn die kleinen Stadtautos kommen zurück. Nachdem elektrische Modelle wie Smart, e-Up oder Renault Zoe eingestellt worden sind, ist diese Kategorie erst mal vollständig ins Hintertreffen geraten. 2027 wird sie wieder aufleben.
Kia greift mit EV1 die großen europäischen Hersteller an
Renault hat mit dem Twingo E-Tech bereits ein Modell am Markt, im kommenden Jahr folgt mit dem ID.Every1 von VW der Konkurrent. Preiskategorie: 20.000 Euro. Kia könnte mit dem EV1 in einem ähnlichen Bereich aufschlagen, Kunden dürfen das Modell als Äquivalent zum Picanto sehen.
Es ist davon auszugehen, dass der EV1 im typischen EV-Stil kommt. Kia will bei diesem Modell den „eigenen Weg“ gehen und sicherlich wird man daher das Design der anderen Modelle wiedererkennen. Man muss es nicht mögen, aber ich finde gerade EV2 und EV4 sehen unvergleichbar aus, was eine Stärke ist.
Womit wir jedoch leben müssen: Kleine elektrische Stadtwagen liegen beim Preis halt nicht mehr auf dem Niveau früherer Autos in dieser Kategorie. Unterhalb der 20.000 Euro wird es erst mal nichts geben, jedenfalls nicht viel günstiger.
Gut zu wissen: Hyundai geht wohl denselben Weg, vor einiger Zeit wurde ein potenzieller Ioniq 1 entdeckt.
