Kia und Hyundai sind bislang noch zweigleisig gefahren, aber das geht aufs Ende zu. Kia macht beim neuen Niro nun offiziell, dass es keine Elektroversion mehr geben wird.
Das ist auch nur logisch, denn insbesondere Kia hat das Portfolio an Stromern sukzessive unter der EV-Reihe aufgebaut. Es gibt nun EV2, EV3, EV4, EV5 und EV6 im Bereich der Kleinwagen bis hoch zur Mittelklasse, da ist eigentlich für jede Zielgruppe etwas dabei. Irgendwo zwischen EV3 und EV5 war der Niro EV zuhause, nun nicht mehr.
Mit dem Start der neuen Generation ist das Ende der vollelektrischen Niro-Variante gekommen. Nun gibt es das SUV nur noch als Hybrid. Auch die bisherige vollelektrische Version ist im (deutschen) Konfigurator schon nicht mehr zu finden, demnächst sollte jedoch hier die aktualisierte Facelift-Version des neuen Niro Hybrid verfügbar sein.
Kia setzt Misch-Plattform ein Ende
Wer einen Niro EV fährt und gerne auf eine Generation umgestiegen wäre, muss sich jetzt für ein anderes Elektroauto von Kia begeistern können. Das sollte bei dem angesprochenen Portfolio aber eigentlich recht leicht fallen, an Auswahl mangelt es jedenfalls nicht. Ein wichtiger Schritt ist es für Kia, endlich die veralten Misch-Plattformen loszuwerden.
Spätestens mit dem Start des neuen Ioniq 3 sollte bei Hyundai der vergleichbare Schritt und damit das Ende des Kona Elektrik folgen. Die Konzernschwester ist bei seiner Ioniq-Reihe bislang noch nicht so breit aufgestellt wie Kia mit den EVs.
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