VW-Gruppe wächst bei Stromern – Audi & Porsche schwächeln
VW steigert E-Auto-Verkäufe um 47 % – Enyaq, ID-Modelle & Audi Q4 führen. Skoda wächst zweistellig, Porsche schwächelt trotz Macan-Erfolg.
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BMW plant für 2026 die Rückkehr des i3 als klassische Elektro-Limousine – mit markantem Design und Fokus auf Markenerbe statt Aero-Einheitslook.
VW ID.2 soll erstmals so profitabel wie ein Verbrenner werden – dank günstiger LFP-Akkus und Preisziel von 25.000 Euro. Ein Wendepunkt für VW-Elektroautos.
Honda legt E-SUV-Pläne auf Eis – schwache US-Nachfrage sorgt für Strategiewechsel zugunsten von Hybridmodellen. Elektro-Offensive startet erst 2026.
Ein Tesla-Kunde bekommt das FSD-Geld zurück – ein Urteil mit Signalwirkung, denn autonome Fahrfunktionen lassen weiter auf sich warten.
Porsche kämpft mit sinkenden Verkäufen – doch der Macan EV boomt und federt die Krise ab. Noch 2025 folgt der nächste Elektro-SUV: der Cayenne EV.
Mit dem EXP 15 zeigt Bentley seine elektrische Luxus-Zukunft – ein Konzeptfahrzeug, das optisch wie technisch neue Maßstäbe setzen will.
Elektroautos können sich inzwischen für die Langstrecke durchaus eignen und das nicht allein aufgrund immer kürzerer Ladezeiten, sondern auch weil die Reichweiten der verfügbaren Stromer…
Der nächste und sehr wichtige Deal ist eingetütet, denn Firefly hat sich mit HERE zusammengeschlossen. HERE gehört neben TomTom und Google Maps sicherlich zu den…
KIA bringt schon bald sein nächstes Elektroauto nach Europa, das ist jedoch nicht ganz neu und kommt erst mit Verzögerung zu uns. Dennoch hat man…