BYD wird weiterhin alles daran setzen in Europa gute Marktanteile zu generieren und geht jetzt erstmals in die Offensive mit speziell entwickelten Modellen. Den Anfang macht ein Hybrid, ein kleiner Crossover für europäische Straßen und nach europäischem Bedarf entwickelt.
Es ist laut BYD das erste Modell, das man nicht für China entwickelt und für Europa angepasst hat, sondern es wird ein speziell für Europa entwickeltes Fahrzeug sein. Derzeit sieht BYD noch mehr Chancen mit Hybridmodellen, also ist es ein sogenanntes DM-i-Modell, ein Hybrid mit Elektromotor und Verbrennungsmotor für den Antrieb.
Neue Modelle per Schiff: Produktion in Europa immer noch nicht angelaufen
Das Fahrzeug wird bei uns wohl als Dolphin G angeboten und es soll im Juni 2026 losgehen. Aktuell sind Schiffe in China abgelegt, die das neue Fahrzeug nach Europa bringen. Neue Bilder zeigen das Modell mit weniger Tarnung, in diesem Fall nur mit einer Schutzfolie. Auf den ersten Blick sieht das aus wie ein Modell der Golfklasse mit etwas höherer Dachlinie.
BYD verfolgt den großen Plan in den kommenden Jahren auf Kunden wie eine europäische Automarke zu wirken. Der neue Dolphin G ist also nur der Anfang von einer ganzen Reihe speziell für Europa gedachten Modelle. Man will vor allem für die europäische Großstadt entwickeln, also eine Auswahl an kompakten Fahrzeugen im A und B-Segment bieten.
Laut aktuellen Studien der großen Autoportale hat BYD in Europa bereits eine hohe Nachfrage. Man ist also bei Kunden in den Köpfen schon präsent und das Interesse steigt. Schon heute ist das Portfolio umfangreich, könnte aber noch etwas besser auf Europa abgestimmt sein. Ein guter Weg, das tatsächlich zu tun und nicht darauf zu hoffen, dass chinesische Modelle hier gut ankommen.
Ich hoffe BYD setzt jetzt nicht vorrangig auf Hybride, ich will vor allem mehr Elektromodelle sehen.
