Xiaomi hat vom YU7 zwei weitere Varianten in den Markt gebracht, einerseits die extrem leistungsstarke GT-Version und auf der anderen Seite das günstige Gegenstück in Form des YU7 Standard. Damit greift man mal wieder Tesla direkt an.
Denn aus diesem Angriff macht der Xiaomi-Chef keinen Hehl, auch auf offiziellen Plakaten vergleicht Xiaomi sich direkt mit Tesla. Das kommt aus der Mischung, dass Xiaomi sein Elektro-SUV nicht nur günstiger anbietet, sondern auch mehr Reichweite bieten kann.
Das ist durchaus beachtlich, denn Xiaomi integriert einen größeren Akku und der kostet eigentlich mehr Geld. Weniger beachtlich ist, dass man aus den 10 kWh mehr Kapazität nur rund 50 Kilometer mehr CLTC-Reichweite rausholt. Dafür sieht das Xiaomi-SUV einfach besser aus, hier dürfte es nicht viele andere Meinungen geben.
Xiaomi selbst ist der Meinung, im Vergleich mit Tesla jetzt die einzig wahre „Standard Edition“ bieten zu können. Da stehen auch schon 315 PS bzw. 235 kW zur Verfügung und 800 Volt Schnellladen, das ist ordentlich. Die neue Standardversion konnte außerdem um 115 Kilogramm leichter gemacht werden.
Xiaomi YU7 wäre bei diesem Preis sogar günstiger als Skoda Elroq
Xiaomi unterbietet den Konkurrenten beim Preis nun um umgerechnet ca. 4.500 Euro, vor allem der günstigere Preis war ein Ziel der Chinesen. Würden wir das mal auf den deutschen Markt direkt übertragen, müsste Xiaomi den YU7 Standard bei uns für ca. 35.000 Euro anbieten, um das Tesla Model Y so deutlich unterbieten zu können. Eine Ansage.
Aber erst 2027 erfahren wir, welche Preise Xiaomi in Europa tatsächlich bieten kann. Wie wir Xiaomi kennen, könnten die Preise auch gezielt vor dem Marktstart bereits als werbewirksames Material an Kunden und Presse rausgehen, aber da müssen wir uns bestimmt noch ein halbes Jahr mindestens gedulden. (via CNC)
