Eigentlich müsste man von steigenden Preisen ausgehen, wenn die meisten Autofahrer auf der Langstrecke für den Urlaub unterwegs sind, doch zur Sommerzeit wird bei Allego der Preis für die kWh jetzt sogar reduziert.
Allego reduziert in seinen Tarifen die kWh-Preise um jeweils 10 Cent. Wer Allego Smart (kostenlos) hat, lädt jetzt für 59 statt 69 Cent. Wer mit Allego Plus lädt, zahlt nur noch 39 statt 49 Cent am Schnelllader. Macht bei einer einzigen Ladung bei meinem Ioniq 5 mit großem Akku immerhin gut 6 Euro aus, wenn ich mal 10 – 80 Prozent lade.
Ein weiterer Vorteil ist, dass man Allego Plus gerade für zwei Monate kostenlos anbietet. Damit lohnt sich das Angebot noch mehr, weil die Grundgebühr in Höhe von 9,99 Euro zweimal entfällt.
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Was bei Allego wie bei allen anderen gleich ist, gelten diese Preise natürlich nur für die Allego-Ladestationen und nicht für Roaming-Ladestationen. Diese Preise gibt es also nur dann, wenn ihr mit der Allego-App direkt bei Allego an der Ladestation loslegt.
Allego hat erst vor wenigen Wochen eine neue App und neue Tarife eingeführt. Die funktioniert meiner Erfahrung nach tatsächlich gut.
Allego hat im Grunde genommen zwei unterschiedliche Preise, die Schnelllader mit 150 kW und mehr sind etwas teurer als die 50 kW Lader. Bei uns gibt es an einem Standort beides. Generell gilt jedoch: nach 45 Minuten wird eine Blockiergebühr fällig.
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Ich finde gut, dass man die Blockiergebühr schon ab 45 Minuten erhebt. Ich musste am Wochenende erleben, dass ich bei einer EnBw – Ladestation ( 20 Ladepunkte) anstehen musste, weil Fahrzeuge, die längst voll waren, immer noch die Ladesäulen belegten und nicht aufzufinden waren. Ein Beispiel, was mich besonders ärgerte, war ein Fahrzeug am Schnelllader, das mit unter 6 KW auf 100% geladen hatte. Auch Hybride laden oft an solchen Ladesäulen, nur um Parkgebühr zu sparen.
Ich glaube viele sind auch nicht so weit mit dem Thema bekannt, dass sie aus Unwissenheit voll laden und deshalb unnötig blockieren. Da müsste man dann mal aufklären vor Ort.