BYD hat gerade in China mit Seal 08 eine elegante Limousine mit einer Länge von ca. 5,1 Metern vorgestellt, die in der vollelektrischen Variante auch in Europa auf Angriff auf EQE und Tesla Model 3 gehen könnte. Hier steckt reichlich tolle Technik drin, auch die Reichweite überrascht.
Okay, aus einem so großen Akku sollte man auch Reichweite holen können, denn die große Variante setzt auf rund 92 kWh. Daraus „zaubert“ BYD immerhin 905 Kilometer nach CLTC, das sind nach dem europäischen Messverfahren immerhin noch ungefähr 750 Kilometer. Das kommt so ungefähr in den Bereich der neuen C-Klasse EQ von Mercedes.
Sehr beeindruckend ist hingegen die Hybrid-Ausgabe, die kommt nämlich rein elektrisch immerhin 300 Kilometer weit und kombiniert bis zu 1.300 Kilometer. Damit könnte man zumindest in Europa massenhaft Kunden ansprechen, die viel Platz im Auto möchten und viel Langstrecke fahren. Gibts auch alles mit Allrad und auf Wunsch mächtig Power (3,3 Sekunden für 100 km/h).
SmartDroid.de bei Google folgenBYD setzt übrigens auf die Blade-Batterie der zweiten Generation und integriert das sogenannte Flash-Charging. Damit sind in nur 5 Minuten bis zu 300 Kilometer (umgerechnet) nachgeladen. Der große Akku lädt in unter 10 Minuten nahezu voll auf. Auf diesem Gebiet lässt sich BYD gerade von keinem Hersteller ausstechen.
Ansonsten gibt es natürlich aktuelle Technologie und auch solche Feinheiten wie Allradlenkung, damit das Fahrzeug trotz seiner Länger einen kleinen Wendekreis bietet. Das Fahrwerk wird zudem mit einem intelligenten Kontrollsystem kombiniert, das eine Zweikammer-Luftfederung mit einer vorausschauenden Erkennung der Fahrbahnbeschaffenheit verbindet.
BYD geht beim Seal 08 ganz klar auf Familien und Komfort, trotz der potenten Leistungsdaten seht hier nicht die Sportlichkeit an erster Stelle. Ich persönlich kann dem Ocean-Look etwas abgewinnen, die geschwungenen Linien machen gerade den Innenraum sehr fließend und gemütlich. Die äußere Erscheinung ist zurückhaltend, hat aber einen eigenen Stil.
Bislang ist nicht bekannt, ob Seal 08 nach Europa kommen könnte. Die Zielgruppe in diesem Segment ist natürlich kleiner und kein großes Volumen. Außerdem hat man hier echte Schwergewichte in der Konkurrenz, darunter BMW und Mercedes.
