ID Polo mit kleiner Batterie startet jetzt: Ab 25.000 Euro abzgl. Förderung und Prämie

Volkswagen legt endlich den ID Polo Trend nach. Das bedeutet, es gibt den damaligen ID 2all endlich für den versprochenen Preis von 25.000 Euro – genauer gesagt sind es 24.995 Euro. Dafür bekommt man den elektrischen Polo ab sofort im Konfigurator.

Der Unterschied zu den bisherigen Modellen ist einerseits die schwächere Leistung des Elektromotors, die sich nun auf nur noch 116 PS begrenzt, aber auch die elektrische Reichweite mit nur noch etwas über 300 Kilometern nach WLTP. In diesem Fall ist der Akku nur noch 37 Kilowattstunden klein, damit aber immer noch deutlich größer als in einem noch kleineren Renault Twingo Electric.

Der Preis von 24.995 Euro kann weiterhin gedrückt werden, indem man von der VW-Kaufprämie profitiert, die bis zu 6.000 Euro ausfällt. Außerdem gibt es in Deutschland weiterhin die staatliche Autoförderung. Das heißt, im besten Fall kann man einen ID-Neuwagen, in diesem Fall den ID Polo Trend, unterm Strich für unter 20.000 Euro bekommen.

Das ist ein ganz vernünftiger Preis, aber es muss allen bewusst sein: Elektroautos der aktuellsten Generation kosten einfach nicht mehr so wenig wie ein vergleichbarer Verbrenner von vor zehn oder fünfzehn Jahren. Das ist natürlich auch beim ID Polo nicht anders.

Wenn ich jetzt den Trend im Konfigurator wähle, gibt es folgende Serienaustattung:

• Spurwechselassistent „Side Assist“, Ausparkassistent und Ausstiegswarnung
• Infotainment-System mit 32,7-cm-Display (12,9 Zoll)
• Schlüsselloses Startsystem „Keyless Start“ ohne SAFE-Verriegelung
• Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter; freischaltbar: 2-Zonen-Regelung
• 334 Kilometer Reichweite
• 10,6 Sekunden Beschleunigung auf 100 km/h

Wer es noch günstiger will und mit einem kleineren Akku sowie einem kleineren Auto leben kann, der bekommt erst ab 2027 den ID Every1, den man eventuell als ID Up vermarkten wird. Allerdings braucht es dafür noch etwas Geduld, denn es steht weiterhin kein exakter Zeitraum für das neue Elektro-Kleinstwagenmodell fest. Es soll irgendwann im Laufe des kommenden Jahres an den Start gehen.

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