VW ID Buzz wird auf SSP neu aufgelegt: 800 Volt und günstiger

Der elektrische ID Buzz hat seit Markteinführung die Gemüter gespaltet, denn eigentlich war das retro-orientierte Design durchaus ein guter Ansatz, aber die schlechten Platzverhältnisse und die Preise schreckten ab. Eine zweite Generation auf Basis von SSP soll kommen.

VW hatte außerdem ein Kostenproblem, gibt Markenchef Thomas Schäfer im Gespräch offen zu. Doch der elektrische Bus hat bei VW eine Zukunft und zwar auf SSP. Die erneut verschobene Plattform soll die Basis für den neuen ID Buzz sein, wie auch für den ID Golf, ID Roc, Skoda Octavia Elektro und einige mehr.

SSP macht die Elektroautos für den Hersteller und hoffentlich auch für den Kunden günstiger, denn die stark skalierbare Plattform kommt konzernweit für viele Marken und Modelle zum Einsatz. Außerdem wird SSP endlich 800 Volt als Standard bei VW einführen, gerade bei den verhältnismäßig teuren Fahrzeugen ist die heutige MEB-Plattform nicht mehr ausreichend.

Gerade bei Modellen wie dem ID Buzz wäre es wichtig, wenn es aufgrund der Bauform zwar keine allzu hohe Gesamtreichweite für die Langstrecke gibt, aber dafür die Ladezeiten kurz gehalten werden können. Oder VW geht künftig den Weg zu großen Batterien, im Mercedes VLW stecken nun bis zu 115 kWh und damit 30 kWh mehr als im ID Buzz.

VW könnte das heutige Retrodesign des ID Buzz wieder über Bord werfen

Es sind noch sehr viele Fragen nicht geklärt, was auch Design und solche Punkte betrifft. Es sei laut dem Chefdesigner gefährlich, zu stark und lange am Retrodesign festzuhalten, das würden die Kunden nicht wollen. Es könnte daher eine Neugestaltung für den zweiten ID Buzz geben, die sich stark vom heutigen Modell unterscheidet.

VW will den aktuellen ID Buzz mit diversen Updates noch einmal verbessern und dann ist wohl gegen 2030 oder darüber hinaus mit der neuen SSP-Version zu rechnen. Freilich lassen sich die VW-Leute laut Auto Express die entscheidenden Details heute noch nicht entlocken. Die geplanten Zwischen-Updates sind aber nicht groß, da gibt es ein paar Verbesserungen für den Motor, das neue Android-Infotainment usw.