In den nächsten zwei Jahren kommen noch weitere chinesische Automarken nach Europa, die sich aktuell jedoch um technische Alternativen kümmern und außerdem ihre Software anpassen. Aito ist so eine Automarke, die sich für Europa neu aufstellen muss, weil hier bislang viel Huawei-Geld und Technologie drinsteckt.
Huawei ist im Westen aufgrund politischer Vorgänge jedoch verbrannt. Aito hat sich deshalb nach einem anderen Partner umgeschaut, um Fahrassistenz, digitales Cockpit und Fahrwerk ohne Huawei zu realisieren. Bosch hat den Zuschlag bekommen, das deutsche Unternehmen wird an den Exportmodellen von Aito beteiligt sein.
Bosch soll laut den chinesischen Berichten sogar jetzt schon an den Exportversionen arbeiten. Der Serienstart der navigationsgestützten Autobahnassistenz ist vorläufig für September 2027 vorgesehen. Eine Bestätigung steht aber noch aus.
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Aito wurde generell bereits für den Herbst 2027 für Europa angekündigt. Starten will man wohl mit vier SUVs, bei uns dann einfach als Aito 6,7, 8 und 9. Die Fahrzeuge werden dann die Premiere für Bosch sein, wo wohl erstmals Boschs vollständiges Paket „intelligenter Lösungen“ integriert sein wird.
SmartDroid.de als Quelle bei Google