Volkswagen ist wieder einmal spät dran, oder? KIA hat soeben seinen neuen EV2 vorgestellt, ein kurzes Stadt-SUV mit tollen technischen Daten und im April kommt der Hyundai IONIQ 3 mit weiteren Neuheiten an Bord. VW ID. Polo und ID. Cross werden es jedenfalls schwer haben.
VW und Co. müssen nicht nur die chinesischen Marken fürchten, auch der Angriff auf Südkorea ist spürbar und wird in diesem Jahr noch stärker fortgeführt. VW hat zwar neue Elektromodelle ab 2026, darunter die genannten 4-Meter-Modelle auf der MEB+ Plattform, aber Hyundai und KIA schlafen keineswegs.
Im vergangenen Jahr hat man es schon sehen können: KIA hat mit dem EV3 den ID.4 hinter sich lassen können und war mit etwas über 50.000 Einheiten gar nicht so weit weg vom Skoda Enyaq (59.000 Einheiten). Im neuen Jahr hat KIA mit dem EV2 direkt einen Konkurrenten für Skoda Epiq und ID. Cross im Gepäck.
KIA will europäische Kunden mit einem europäischen Elektroauto überzeugen
Und wie wir wissen, schlägt der KIA direkt ins gleiche Marktsegment ein. Der neue EV2 ist ein kaum mehr als 4 Meter kurzer SUV für den urbanen europäischen Raum. Weil man das Fahrzeug direkt in Europa produziert und es für europäische Kunden entwickelt hat, muss man im VW-Konzern diesen Konkurrenten mehr als ernst nehmen.
„Der EV2 dürfte noch einmal ordentlich Schwung in den Handel bringen, dafür ist er da. Er ist im zweitstärksten Marktsegment unterwegs und kommt aus europäischer Produktion. Das hilft, denn gerade bei unseren deutschen und europäischen Kunden macht es schon einen Unterschied, wo ein Fahrzeug gebaut wird. Von dem Modell erhoffen wir uns also einen positiven Effekt auf das Verkaufsvolumen.“ – KIA-Chef Thomas Djuren
Was die Südkoreaner bislang nicht im Programm hatten: Eine echte Alternative zum ID.3 (elektrisches Golf-Äquivalent), der in den EU-Märkten immerhin Platz 4 der meist verkauften Elektroautos belegte. Mit dem EV4 ging gerade die erste Option aus Südkorea an den Start, aber der echte Konkurrent ist sicherlich eher der neue IONIQ 3 von Hyundai.
VW wird zwar mit einem neuen ID.3 reagieren können, aber der IONIQ 3 verspricht einige Neuheiten und wird viel Aufmerksamkeit ziehen können. Ganz entscheidend für viele Kunden: Hyundai baut das Cockpit um, macht es besser bedienbar und setzt auf ein komplett neues Infotainment-System (Pleos) mit App-Angebot.
Kunden erhalten eine große Auswahl im Segment von Polo und Golf
Wisst ihr aber, was am besten an der ganzen Sache ist? Wir erhalten eine große Auswahl an neuen und attraktiven Elektroautos, deren Preise ab 25.000 Euro starten und die aufgrund ihrer Größe perfekt in den europäischen Straßenverkehr passen. Mit Reichweiten von mehr als 450 Kilometern (bei den großen Akkus) sind schon die 4-Meter-Stromer attraktiv, die Golfklasse (ID.3, EV4 und IONIQ 3) bieten sogar über 600 Kilometer.