Volkswagen legt mit neuen Autos nach, die jeweils Potenzial für Europa haben. Einerseits gibt es den vollelektrischen ID Aura T6, ein mittelgroßes SUV mit einem europäischen Look. Auf der anderen Seite den zweiten Range-Extender der deutsche Marke, der etwas kleinere ID Era 8X.
Die beiden neuen SUVs zählen ganz klar in die neue Ära bei Volkswagen mit rein, sie sind neue Entwicklungen für die China-Offensive. Und inzwischen gibt es für diese Modelle auch eine realistische Chance in Europa angeboten zu werden, denn zur Auslastung eigener Werke denkt VW genau darüber derzeit nach.
Gerade im Segment der Premium-SUVs hinterlässt das Touareg-Ende eine Lücke. Es gäbe laut VW viele Kunden, die ein hochwertiges und großes SUV wollen, aber nicht durch ein Premium-Logo auffallen möchten. VW hatte diese Lücke geschlossen und tut es künftig vielleicht wieder. Aber nicht vollelektrisch, sondern mit einem Range-Extender?
SmartDroid.de bei Google folgenZwei Modelle gibt es jetzt mit diesem Antrieb, der neue Era 8X ist mit rund fünf Metern etwas kleiner als der 9X. Angeboten werden zwei Maschinen, ein reiner Heckantrieb und auch ein Allrad mit kombinierten 516 PS. Jeweils vollelektrisch, der Verbrenner an Bord (1,5 Liter Turbo) dient vorrangig der Stromerzeugung.
Das zweite neue SUV geht jetzt auch an den Start und nennt sich ID Aura T6. Ist wieder eine andere Zusammenarbeit, hier steckt nun eine LFP-Batterie drin und VW setzt auf CMP sowie CEA, das ist die neue elektrische Plattform und dazu die neue elektronische Architektur. Mit 4,8 Meter ein durchaus langes Auto, was VW derzeit nicht vollelektrisch in Europa bietet.
In den vergangenen Wochen wurde bereits der Vergleich aufgemacht, dass der ID Aura T6 auch eine gute Option zum Skoda Peaq mit VW-Logo wäre. Nur setzt VW beim Aura T6 auf komplett neue Lösungen und nicht aufs alte MEB, außerdem ist hier bereits eine günstigere LFP-Batterie vorgesehen.
